[Admin]

На время реконструкции железнодорожной станции «Сетунь» пригородные поезда, едущие по направлению из Москвы, будут останавливаться у платформы №1, частично состоящей из временной деревянной конструкции, говорится в сообщении пресс-службы Московской железной дороги (МЖД).

Реконструкцию пассажирской инфраструктуры на ж/д платформе «Сетунь» Белорусского направления МЖД осуществляют в рамках реализации проекта Московских центральных диаметров – здесь будет проходить МЦД-1 Одинцово – Лобня.

«Чтобы на период строительства не ограничивать посадку и высадку пассажиров из пригородных поездов, на остановочном пункте возведены временные деревянные части платформ. С 9 августа пригородные поезда по направлению из Москвы начнут останавливаться у платформы №1, часть которой возведена из временной деревянной конструкции», – отмечается в сообщении.

Планируется, что в рамках реконструкции на данном остановочном пункте появится надземный пешеходный переход типа конкорс, который обустроят с учетом потребностей маломобильных граждан, установят эскалаторы и лифт.

МЦД – это один из крупнейших проектов транспортной инфраструктуры Москвы. Запуск первых диаметров (МЦД-1 Одинцово – Лобня и МЦД-2 Нахабино – Подольск) запланирован на ноябрь. Их протяженность составит 132 километра путей, на которых находится 66 станций. С 27 из них можно будет пересесть на метро, Московское центральное кольцо или радиальные направления железной дороги.

Запуск первых двух диаметров сделает общественный транспорт доступнее для 3,7 миллиона жителей Москвы и Московской области.

[Admin]

Первый маршрут Московских центральных диаметров (МЦД) Одинцово - Лобня до 2024 г. могут объединить с железнодорожной веткой в аэропорт Шереметьево. Об этом журналистам сообщил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Андрей Макаров.

«В перспективе мы предусматриваем объединение ж/д петли (железнодорожную ветку между южным и северным терминальными комплексами Шереметьево - прим. Агентства «Москва») с Савеловским направлением Московской железной дороги, которое является частью проекта МЦД. В рамках первого этапа для запуска МЦД мы развиваем транспортно-пересадочные узлы, а вот реализация второго этапа, который должен завершиться до 2024 г., предполагает строительство дополнительных главных ж/д путей. Когда пути будут построены, то возникнет дополнительная возможность запустить сюда поезда, которые курсируют по МЦД. Можно будет с Белорусского вокзала приехать либо в южный, либо в северный терминальный комплекс аэропорта Шереметьево без промежуточной остановки. Из Лобни тоже можно будет напрямую в Шереметьево доехать», - сказал А.Макаров.

Ранее А.Макаров сообщил, что железнодорожную ветку между южным и северным терминальными комплексами Шереметьево запустят к 2022 г.

Первые два маршрута МЦД Одинцово - Лобня и Нахабино - Подольск планируют запустить в ноябре этого года. На первых двух сквозных маршрутах будет обустроено 66 станций, с 27 из них можно будет пересесть на станции метро, Московского центрального кольца и радиальные направления железной дороги. Запуск первых двух диаметров позволит создать около 900 тыс. дополнительных пассажирских мест в сутки.

[Admin]

На сайте столичной подземки появится тарифный калькулятор, с помощью которого пассажиры смогут рассчитать стоимость поездки по Московским центральным диаметрам (МЦД), сообщил журналистам в понедельник первый заместитель начальника Московского метрополитена по стратегическому развитию и клиентской работе Роман Латыпов.

«В разделе «МЦД» на сайте мосметро появится тарифный калькулятор, с помощью которого можно будет не только построить маршрут с учетом МЦД, но и узнать, сколько будет стоить поездка по билету «Кошелек» карты «Тройка», - сказал Латыпов.

Мэр Москвы Сергей Собянин уже принял решение, что пересадка между #МЦД, метро и #МЦК будет бесплатной. Тарифы на МЦД должны стимулировать пассажиров пользоваться новым видом транспорта, а также быть грамотно интегрированными в существующую транспортную систему Москвы и Московской области. Чтобы пассажиры могли заранее продумывать свои маршруты и просчитывать экономию с поездками на #МЦД, на сайте метро будет запущен тарифный калькулятор.

«У нового наземного метро - Московских центральных диаметров - появился официальный раздел на сайте «Мосметро». Раздел поделен на несколько блоков: «Преимущества», «Схема МЦД», «Иволга», «Павильон МЦД», «Подвижной состав», «Навигация», а также «Часто задаваемые вопросы о проекте МЦД». Задать интересующие вопросы можно в форме обратной связи», - добавил Латыпов.

Запуск первых диаметров запланирован на ноябрь 2019 года. МЦД-1 Одинцово – Лобня и МЦД-2 Нахабино – Подольск вместят 132 километра пути и 66 станций. С 27 из них можно будет пересесть на метро, Московское центральное кольцо или радиальные направления железной дороги.

Станции #МЦД будут работать с 05:30 до 01:00 без дневного технологического окна. На диаметрах будет работать центр обеспечения мобильности пассажиров. Интервалы движения составят 5-6 минут в часы пик. Оплатить проезд можно будет #Тройкой и банковскими картами.

[Admin]

Официально утверждены тарифы на проезд на новом виде транспорта в Московском регионе - Московских центральных диаметрах, говорится в сообщении пресс-службы мэра и правительства столицы.

«27 августа 2019 года президиум правительства Москвы принял постановление «О внесении изменений в правовые акты города Москвы». Тарифы на проезд на линиях МЦД разработаны совместно с правительством Московской области, ОАО «РЖД» и пригородными пассажирскими компаниями», - говорится в сообщении.

Постановлением установлены тарифы на проезд пассажиров и провоз багажа на линиях МЦД-1 Одинцово – Лобня и МЦД-2 Нахабино – Подольск. Благодаря новой тарифной системе при поездках по Москве пассажиры будут ежедневно экономить на проезде до 50%, а пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД – до 75%.

Три зоны

На МЦД-1 и МЦД-2 будут три тарифные зоны: «Центральная» (в границах станций «Марк» - «Сетунь», «Волоколамская» - «Остафьево»), «Пригород» (от станций «Центральной» зоны до конечных станций МЦД) и «Дальняя» (для поездок со станций за пределами диаметров).

Разовая поездка на МЦД по Москве в пределах «Центральной» зоны будет равна цене одной поездки на других видах общественного транспорта столицы по тарифу «Кошелек» карты «Тройка», а также по стоимости всех типов билетов, которые можно записать на «Тройку» (сейчас это билеты на 60 поездок, одни сутки, трое суток, 30 дней, 90 дней и 365 дней). Бумажные билеты «Единый» действовать на МЦД не будут. По сегодняшним тарифам поездка на МЦД внутри «Центральной» зоны по билету «Кошелек» обойдется в 38 рублей. В «Центральной» зоне можно будет сделать бесплатную пересадку между МЦД, метро и Московским центральным кольцом.

Зона «Пригород» будет действовать за пределами станций «Марк» – «Сетунь», «Волоколамская» – «Остафьево» и до конечных станций «Одинцово» – «Лобня», «Нахабино» – «Подольск». Здесь также будет действовать бесплатная пересадка на МЦК, метро и МЦД, а разовая поездка по тарифу «Кошелек» в 2019 году будет стоить 45 рублей.

За границами МЦД начинается «Дальняя» зона. Если пассажир едет со станций, находящихся за границами диаметров, то стоимость поездки складывается из двух составляющих: действующий билет на электричку (23 рубля за каждую зону до границ МЦД) и 45 рублей. Как только пассажиры въезжают в границы МЦД, они получают право на бесплатную пересадку на МЦК, метро и МЦД.

Варианты оплаты

Оплатить проезд на МЦД можно будет действующими билетами пригородных электричек, однако при их использовании бесплатной пересадки на метро и МЦК не будет. Бесплатная пересадка будет активна в течение 90 минут с момента первой валидации билета на турникете или на валидаторе по аналогии с МЦК. Для этого будет необходимо приложить карту «Тройка» к валидатору или турникету при выходе со станции МЦД. Без валидации билета на входе и выходе получить бесплатную пересадку пассажир не сможет.

Осуществлять бесплатную пересадку с МЦД на метро или МЦК с помощью карты «Стрелка» можно будет после доработки программного оборудования турникетов метро и самой карты. До тех пор в кассе на «Стрелку» можно записать билеты ЦППК, которые будут действовать на МЦД, но не дадут бесплатной пересадки на метро и МЦК.

На станциях МЦД будет действовать и бесконтактная оплата проезда. Пассажиры смогут расплатиться картами, поддерживающими технологии PayPass/PayWave и гаджетами с технологиями Samsung Pay, Apple Pay и Google Pay. Стоимость при оплате проезда на МЦД бесконтактными и безналичными способами при поездке по «Центральной» зоне составит 42 рубля. Стоимость проезда в зонах «Пригород» и «Дальняя» согласовывается с подмосковным правительством. При этом способе оплаты пересадка между станциями МЦД, МЦК и метро будет бесплатной.

Льготы и абонементы

Льготники, имеющие право бесплатного проезда на метро и в пригородных электричках, смогут ездить бесплатно на МЦД.

Сейчас проезд в пригородных поездах бесплатный для детей до пяти лет, а в метро – до семи лет. Принято решение унифицировать возраст детей для бесплатного проезда. На МЦД, в метро, а также на всех пригородных электричках бесплатно смогут ездить дети до семи лет.

Студенты и школьники будут иметь льготы для проезда на МЦД. Проезд в «Центральной» зоне будет осуществляться по абонементу, записанному на социальную карту учащегося – 395 рублей (на месяц) или 1185 рублей (на три месяца). Для проезда в Московской области (зона «Пригород») в пределах МЦД и в «Дальней» зоне будут действовать льготные абонементы, их стоимость в настоящее время находится на согласовании в правительстве Московской области.

Будут ли на МЦД действовать квартальные и годовые абонементы, которые объединят МЦД, метро и наземный транспорт? В «Центральной» зоне будут действовать текущие билеты метро на 90 дней (квартальный) и годовой абонемент. По ним можно будет ездить на МЦД, метро, МЦК и наземном городском транспорте без доплат в течение срока действия. Однако они не будут действовать за пределами «Центральной» зоны. Для проезда по Московской области в зоне «Пригород» в пределах МЦД и в «Дальней» зоне будут действовать абонементы, типы и стоимость которых согласовываются с подмосковным правительством.

Пересадки и багаж

Стоимость поездки только на МЦД или поездки на МЦД с пересадкой на метро и МЦК не будут отличаться, так как с Московских центральных диаметров можно бесплатно пересесть на метро и МЦК в течение 90 минут. Так, поездка на МЦД с пересадкой на метро будет стоить столько же, сколько поездка по МЦД с пересадкой на метро и потом на МЦК, если пассажир уложится в 90 минут. Столько же будет стоить и поездка метро – МЦД - МЦК. Последовательность вида транспорта не будет влиять на стоимость поездки.

Пересадка на московский автобус, троллейбус, трамвай или электробус с МЦД при оплате картой «Тройка» будет осуществляться по комплексному билету в рамках 90 минут. Пересадка на наземный транспорт при поездке в «Центральной» зоне будет стоить по комплексному билету «90 минут» в ценах 2019 года - 21 рубль. Пересадка на наземный транспорт Москвы с МЦД для пассажира, который приехал из зон «Пригород» и «Дальняя», будет стоить как полный билет – 38 рублей.

Провоз велосипедов и животных во всех тарифных зонах МЦД будет бесплатным. Провоз крупногабаритного багажа будет стоить 60 рублей на всем протяжении МЖД. Сейчас провоз багажа стоит 60 или 120 рублей в зависимости от дальности поездки. После запуска МЦД цена будет едина на любую дальность. Для провоза багажа необходимо будет купить билет для багажа в кассе станции МЦД. Важно, что бесплатная пересадка на метро или с метро на МЦД не будет действовать на багаж. Для пересадки необходимо будет купить билет для багажа в кассе метро, МЦК или МЦД.

В поездах Московских центральных диаметров будут дежурить контролеры. Как и сейчас, безбилетные пассажиры смогут приобрести билет прямо в поезде у контролеров. При этом они должны будут заплатить сбор за услугу по оформлению билета.

Принятые тарифы утверждены для первых двух Московских центральных диаметров. Другие диаметры находятся на этапе проектирования, вопрос тарифов на них будет решен ближе к дате запуска.

[Admin]

На Савеловском направлении первого маршрута Московских центральных диаметров Одинцово – Лобня в черте города планируется организовать 12 остановочных пунктов, всего на МЦД-1 будет 28 остановочных пунктов, говорится в сообщении пресс-службы Москомархитектуры.

Три из них – «Илимская», «Петровско-Разумовское» и «Дмитровская» – появятся впервые. На «Петровско-Разумовском» будет организована пересадка на две линии Московского метрополитена и Октябрьскую железную дорогу.

«Узел, который развивается на станции «Дмитровская», интересен тем, что там пересекутся МЦД-1 и МЦД-2, также здесь идет формирование дополнительной пересадки на одноименную станцию метро», – сказал главный архитектор столицы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.

Кроме того, на Савеловском направлении МЖД планируется перенос платформ на станциях «Марк» и «Лианозово», сдвиг последней позволит организовать удобную, комфортную и безопасную пересадку на проектируемую Люблинско-Дмитровскую линию метро.

МЦД-1 свяжет Савеловское и Белорусское направления Московской железной дороги. Общая протяженность линии составит 52 километра, на ней запроектировано 28 остановочных пунктов.

В настоящее время институт Генплана Москвы разрабатывает проекты планировки территорий (ППТ), прилегающих к МЦД-1 Одинцово – Лобня и МЦД-2 Нахабино – Подольск.

«Проекты планировки помогут определить градостроительный потенциал территорий, в том числе для строительства транспортно-пересадочных узлов, остановок общественного транспорта, благоустройства и создания комфортной городской среды для жителей и гостей столицы», – уточнил руководитель Транспортно-инженерного центра института Генплана Москвы Игорь Бахирев.

Запуск первых диаметров запланирован на ноябрь 2019 года. Станции МЦД будут работать с 05:30 до 01:00. Интервалы движения составят 5-6 минут в часы пик.

[Admin]

Устройства появятся на тех платформах, где прежде ни валидаторов, ни турникетов не было. Они позволят пассажирам расплачиваться за поездку картой #Тройка, банковской картой или смартфоном с функцией бесконтактных платежей.

К открытию Московских центральных диаметров (МЦД) на железнодорожных платформах Белорусского, Савеловского, Курского и Рижского направлений установят более 200 валидаторов для оплаты проезда. Устройства появятся на тех станциях, где нет турникетов.

Сейчас на таких платформах нужно каждый раз покупать в кассе бумажный проездной билет, подтверждающий, что они зашли на станции без турникетов. С появлением нового вида общественного транспорта пассажиры смогут везде оплачивать проезд с помощью транспортной карты «Тройка», а также банковских карт или смартфонов с функцией бесконтактных платежей.

«Оплачивать проезд будет проще, быстрее и удобнее. Для этого больше не потребуется регулярно обращаться к кассиру — достаточно просто приложить карту #Тройка на входе и выходе со станций #МЦД. Также это необходимо для того, чтобы получить бесплатную пересадку на метро и МЦК», — рассказал начальник дирекции МЦД Департамента транспорта города Москвы Андрей Акимов.

Более 100 из них установят на станциях, которые войдут в состав первого и второго диаметров — МЦД-1 и МЦД-2. Например, устройства появятся на платформах МЦД-1 Шереметьево, Дегунино и Водники, а также на станциях МЦД-2 Щербинка, Гражданская и Трикотажная.

Кроме того, терминалы установят и на тех станциях Белорусского, Савеловского, Курского и Рижского направлений, которые не входят в состав МЦД. На каждой станции МЦД появится по несколько валидаторов в зависимости от пассажиропотока.

Ранее были утверждены тарифы на проезд по МЦД. На диаметрах будет действовать три тарифные зоны. Проезд по зоне «Центральная» будет стоить как поездка на метро и составит 38 рублей по «Кошельку» карты «Тройка», по зоне «Пригород» — 45 рублей, а по зоне «Дальняя» стоимость поездки будет складываться из двух составляющих: действующего билета на электричку (23 рубля за каждую зону до границ МЦД) и 45 рублей.

Кроме того, при оплате картой «Тройка» пассажирам всех зон будет доступна бесплатная пересадка на метро и МЦК. Также можно будет покупать обычные билеты на пригородные электрички, однако при их использовании нельзя будет бесплатно перейти на метро и МЦК.

Турникеты на станциях #МЦД оборудуют терминалами для бесконтактной оплаты проезда. Пассажиры смогут расплатиться картами, поддерживающими технологии PayPass / PayWave, и гаджетами с технологиями Samsung Pay, Apple Pay и Google Pay. При бесконтактной и безналичной оплате стоимость проезда на МЦД в границах зоны «Центральная» составит 42 рубля.

Движение поездов по первым двум #МЦД планируют запустить к концу этого года. В перспективе появятся и другие диаметры, в частности, рассматривается возможность создать маршруты, которые соединят Зеленоград и Раменское, Апрелевку и Железнодорожный, а также Пушкино и Домодедово.

Московские центральные диаметры свяжут разные направления Московской железной дороги. Благодаря новому наземному метро пассажиры смогут пересечь столицу за 40 минут.

На МЦД-1 и МЦД-2 будет 66 станций, на 27 из них будут пересадки на метрополитен, МЦК и радиальные направления железной дороги. Работать диаметры будут с 05:30 до 01:00 — так же, как и метро.

По #МЦД будут курсировать поезда «Иволга», в которых поддерживается комфортный микроклимат и работает система обеззараживания воздуха. Кроме того, в вагонах есть крепления для велосипедов, точки доступа к Wi-Fi. В каждом предусмотрены USB-розетки для зарядки гаджетов.

[Admin]

В Одинцовском округе отремонтировали участки пяти дорог, ведущих к платформам «Баковка» и «Немчиновка», расположенным на первой линии Московских центральных диаметров, говорится в сообщении пресс-службы министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области,

#МЦД-1 проходит от Одинцова до Лобни, ремонт дорог провели в рамках подготовки этой линии. Сейчас в области ремонтируют территории возле 13 станций МЦД-1 и МЦД-2. В общей сложности к началу работы диаметров восстановят 24 дороги и шесть тротуаров.

«Эти мероприятия позволят жителям комфортно добираться на общественном транспорте или пешком до станций. Для автомобилистов оборудуют девять парковок, сделают комфортные подъезды и выезды для машин. В Одинцове уже завершены все работы по ремонту трех дорог у станции «Баковка» и двух - у «Немчиновки», — сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.

У станции «Баковка» отремонтировали участки от улицы Трудовая до улицы Пролетарская и от улицы Мамоново до улицы Колхозная. Также асфальтобетонное покрытие заменили на дороге и тротуаре от Буденовского шоссе до ул. Привокзальная. У станции Немчиновка ремонтные работы проведены на улицах 2-ой просек и Хорошевском проезде. Протяженность ремонта составила порядка трех километров.

Кроме того, рядом со станциями разобьют газоны, установят уличное освещение и проведут работы по устройству бордюрных камней.

Запуск МДЦ создаст качественно новый вид пригородного пассажирского транспорта с высоким уровнем пассажирского сервиса. Запуск МЦД-1 от Одинцова до Лобни и МЦД-2 от Нахабина до Подольска планируется уже в ноябре текущего года.

[Admin]

Начальник Госадмтехнадзора Московской области Олег Баженов проинспектировал железнодорожные станции Одинцовского городского округа, которые войдут в состав Московских центральных диаметров (МЦД), говорится в сообщении пресс-службы ведомства.

«По распоряжению губернатора Московской области Андрея Воробьева с 22 августа 2019 года Госадмтехнадзор проводит проверки строящихся объектов Московских центральных диаметров», - говорится в сообщении.

В недавней проверке принял не только начальник Госадмтехнадзора, но и представители РЖД, МВД и администрации городского округа.

«На платформе станции Одинцово отмечено ненадлежащее содержание фасадов торговых объектов и объектов инфраструктуры, самовольное размещение информационных материалов. Комиссия обратила внимание на плачевное состояние ограждений, замусоренность территории», - сказал Баженов.

Он также отметил, что похожая ситуация наблюдалась и на станции Баковка, где также обнаружился провал асфальта прямо у билетных касс. Кроме того, на данном остановочном пункте были зафиксированы очаговые навалы мусора.

Проверка прошла и на железнодорожной станции Инновационный центр в поселении Новоивановское. Там обнаружилась замусоренность площадки, а также зафиксировано ненадлежащее содержание территории полосы отвода РЖД и повреждение ограждений.

Нарушения чистоты и внешний вид ограждений были отмечены инспекцией при посещении станции Немчиновка.

«Все замечания занесены в протокол объезда и подлежат скорейшему устранению со стороны ответственной за содержание данных участков ОАО «РЖД», - заключил Баженов.

Ранее по предписаниям Госадмтехнадзора на этих объектах уже было устранено 21 нарушение чистоты, порядка и благоустройства.

[Admin]

Столичный метрополитен опубликовал новую схему метро с двумя ветками Московских центральных диаметров (МЦД), которые откроют для пассажиров в этом году. Карта появилась на сайте Мосметро.

На ней указаны границы тарифных зон и длительные наземные пересадки. Станции, оборудованные для маломобильных пассажиров, отмечены специальными знаками. На карте видно, что некоторые станции будут запущены позднее, среди них «Котляково», «Курьяново», «Илимская».

Как сообщает ТАСС, пассажиры метро могут присылать свои предложения по улучшению схемы первых двух МЦД — отзывы можно оставить на сайте подземки до 25 сентября. Все идеи передадут специалистам для переработки, полезные и интересные предложения будут учитываться при обновлении схемы. Лучшие идеи опубликуют в соцсетях для голосования, победители получат первые большие схемы метро с диаметрами.

В июле сообщалось, что первые два маршрута МЦД — от Одинцова до Лобни и от Нахабина до Подольска — запустят в ноябре текущего года. Новые поезда будут ходить по тем же путям, что и традиционные электрички. Планируется, что интервал движения между ними составит 5-6 минут в час пик.

Всего в рамках проекта МЦД планируется запустить пять линий: Лобня — Одинцово, Нахабино — Подольск, Зеленоград — Раменское, Железнодорожный — Апрелевка, Пушкино — Домодедово.

[Admin]

Десять самых популярных вопросов о МЦД и ответы на них озвучили в Москве, за неделю после объявления тарифов с дополнительными вопросами обратились более тысячи человек, говорится в сообщении пресс-службы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.

«В режиме онлайн на страницах социальных сетей проекта и в разделе сайта на странице Московского метрополитена мы даем ответы. Кроме того, мы провели открытую встречу с пассажирами, где ответили на их вопросы и еще раз разъяснили способы оплаты проезда на диаметрах. Мы будем и дальше продолжать эту работу», – сообщил начальник дирекции МЦД Департамента транспорта Москвы Андрей Акимов.

Вот как выглядит топ самых популярных вопросов:


1. Москвичам–пенсионерам, которые являются ветеранами боевых действий, будет бесплатный проезд на электричках по городу?
   Ответ: льготники, которые имеют право на бесплатный проезд на метро и в пригородных электричках, на МЦД также будут ездить бесплатно.
   
2. Можно ли ездить по безлимиту на месяц?
   Ответ: да, по «Тройке» можно будет ездить по МЦД в пределах «Центральной» зоны. В зонах «Пригород» и «Дальняя» будут действовать абонементы, с другими ценами и условиями. Сейчас стоимость этих абонементов согласовывается.
   
3. Старые тарифы сохранятся? Например, из Одинцова до Фили можно будет за 23 рублей доехать, или только за 45?
   Ответ: можно пользоваться текущими тарифами ЦППК, если для вас это будет выгоднее.
   
4. Абонемент по «Тройке» будет работать? Как быть при поездке с Филей до Немчиновки? Выходить в Сетуни и доплачивать?
   Ответ: выходить в Сетуни и доплачивать не придется. Для проезда в зонах «Пригород» и «Дальняя» будут действовать другие абонементы.
   
5. Сколько стоит проезд по полному маршруту Лобня-Одинцово?
   Ответ: 45 рублей.
   
6. Если у меня по социалке действует скидка 50% на пригородные электрички, будет ли она же действовать в зоне «пригород»?
   Ответ: сейчас типы и стоимость льготных абонементов согласовываются.
   
7. Как платить тем, кто едет за пределы МЦД? Там можно будет платить «Тройкой» без записи билетов ЦППК?
   Ответ: проезд в зону «Дальняя» можно будет оплатить билетом «Кошелек» картой «Тройка» при наличии валидаторов на станции.
   
8. Пересадка с МЦД на метро бесплатная, а с метро на МЦД?
   Ответ: пересадка с метро на МЦД и с МЦД на метро и МЦК будет бесплатной в течение 90 минут.
   
9. Как будет осуществляться контроль за оплатой проезда на станциях?
   Ответ: на станциях МЦД появятся валидаторы и турникеты, а в поездах будут работать контролеры.
   
10. А если ехать, допустим, с «Немчиновки» до «Сетуни», проезд будет 45 рублей?
    Ответ: 45 рублей, но вы можете пользоваться текущими тарифами ЦППК, тогда проезд для вас будет столько же, сколько и сегодня – 23 рубля.

Запуск первых диаметров запланирован на ноябрь 2019 года. МЦД-1 и МЦД-2 – это 132 километра пути, 66 станций, с 27 из которых можно будет пересесть на метро, МЦК или радиальные направления железной дороги.

[Admin]

Пассажирам Московских центральных диаметров (МЦД) не придется оплачивать провоз в поездах своих домашних животных и птиц, при этом животные должны иметь ветеринарный паспорт, говорится в сообщении пресс-службы столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

«Сейчас провоз домашних животных в пригородных электричках оплачивается в размере 25% от цены основного билета, право на бесплатный проезд имеют только собаки-поводыри, сопровождающие пассажиров с ограниченными возможностями. На МЦД проезд для животных будет бесплатным, при этом останутся актуальными правила провоза животных, действующие сейчас в пригородных электричках», – говорится в сообщении.

На МЦД, как и сейчас в пригородных электричках, будет разрешена перевозка домашних животных и птиц при наличии у них ветпаспорта. При этом животные, кроме собак крупных пород и собак-проводников, должны перевозиться в специальных переносках или клетках и размещаться в вагоне на месте для ручной клади. Размер такого места по сумме трех измерений не должен превышать 180 сантиметров. Без клеток и переносок могут ехать кошки, а также собаки мелких пород в намордниках.

На МЦД сохранится право бесплатного проезда для собак-проводников, оформление билета на них не потребуется. При этом собака-проводник должна иметь ошейник и намордник и во время поездки находиться у ног пассажира, которого она сопровождает.

Запуск первых диаметров запланирован на ноябрь 2019 года. МЦД-1 Одинцово – Лобня и МЦД-2 Нахабино – Подольск – это 132 километра пути и 66 станций. С 27 из них можно будет пересесть на метро, Московское центральное кольцо или радиальные направления железной дороги.

Московские центральные диаметры являются совместным проектом Минтранса России, правительства Московской области, правительства Москвы и РЖД.

[Admin]

У станций первого направления Московских центральных диаметров разместят 17 велопарковок, а у станций МЦД-2 — 30 парковок для велотранспорта, говорится в сообщении пресс-службы Москомархитектуры.

«В перспективе велопарковки появятся у большинства станций МЦД. Возможность размещения пунктов проката по мере необходимости закладывается в транспортные схемы всех территорий, на которых сейчас ведется проектирование», – сказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.

Проекты планировки территорий (ППТ) зон, которые прилегают к Московским центральным диаметрам, будут подготовлены до конца 2019 года. Этим занимается институт Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры. Одной из основных задач в этой части является создание единой системы транспорта Московского региона, а также повышение пешеходной связности территорий города — развитие транспортной инфраструктуры. Кроме того, в рамках проекта будет создана комфортная среда вблизи #МЦД.

«Уже на этапе проектирования мы планируем размещение организованных парковок для велосипедного транспорта, появляется уникальная возможность заложить велопарковки и пункты велопроката вблизи крупных транспортно-пересадочных узлов. Пассажиры смогут использовать велосипед как «транспорт последней мили», чтобы добраться от станций #МЦД до дома и работы или, наоборот, пересесть с велосипеда на #Иволгу, – добавил руководитель транспортно-инженерного центра института Генплана Москвы Игорь Бахирев.

МЦД — один из самых крупных проектов в области транспортной инфраструктуры. Движение по первым двум диаметрам намерены запустить к концу 2019 года. На #МЦД-1 #Одинцово — Лобня и МЦД-2 Нахабино — Подольск разместятся 66 станций, с 27 из которых можно будет пересесть на метро, Московское центральное кольцо (МЦК) или радиальные направления железной дороги. Работать диаметры будут по графику подземки — с 05:30 до 01:00. Интервалы движения поездов в часы пик не превысят пяти-шести минут

[Admin]

Новый пригородный павильон и дополнительные платформы открыли на Белорусском вокзале в рамках подготовки к запуску Московских центральных диаметров (МЦД), говорится в сообщении пресс-службы мэра и правительства Москвы.

В церемонии открытия приняли участие мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров.

«Подготовка к открытию наземного метро – Московских центральных диаметров – вступила в завершающую стадию. <…> Белорусский вокзал станет одной из самых востребованных станций #МЦД-1. Поэтому и работы по его подготовке к открытию наземного метро носят масштабный характер. Несколько лет назад мы провели реконструкцию площади у Белорусского вокзала, восстановили движение трамваев и благоустроили выходы из метро», – отметил Собянин.

По его словам, открывшиеся дополнительные железнодорожные пути и новые платформы – это, по сути, мини-вокзал на старом вокзале. Сюда будут переведены ускоренные поезда до #Усова и #Одинцова, а освободившиеся транзитные пути Белорусского вокзала отдадут в распоряжение поездов МЦД.

Мэр также добавил, что в настоящий момент утверждены тарифы на проезд по #МЦД, благодаря которым москвичи будут экономить до 50%, а жители Подмосковья – до 75% на поездках по МЦД с пересадками на метро. Кроме того, получены и обкатаны новые поезда «Иволга», завершаются первоочередные работы по ремонту станций и благоустройству прилегающих территорий.

Запуск первых диаметров, по информации ОАО «РЖД», запланирован на ноябрь 2019 года. #МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский» – это 132 километра пути, 66 станций, с 27 из которых можно будет пересесть на метро, Московское центральное кольцо или радиальные направления железной дороги.

Уже с запуском первых двух диаметров общественный транспорт станет доступнее для 3,7 миллиона жителей Москвы и Московской области. Первые два сквозных маршрута улучшат транспортную доступность более 45 районов Москвы и шести городов области. Благодаря МЦД-1 и МЦД-2 в поездах появится более 900 тысяч новых пассажирских мест в сутки.

Белорусский вокзал является конечной станцией Белорусского направления Московской железной дороги. На вокзале действуют шесть пассажирских платформ и 11 железнодорожных путей, в том числе семь тупиковых и четыре транзитных, имеющих выход на Савеловское и Курское направления #МЖД.

[Admin]

На Большой кольцевой линии столичной подземки будет организовано шесть пересадок на первые два Московских центральных диаметра (Одинцово – Лобня и Нахабино - Подольск), говорится в сообщении пресс-службы департамента строительства Москвы.

«Предполагается устроить пересадки со станций «Савеловская» и «Можайская» БКЛ на станции Савеловский вокзал и #Кунцево МЦД-1. Со станций Большого кольца «Шереметьевская», «Ржевская», «Текстильщики» и «Печатники» можно будет осуществить пересадки на станции МЦД-2 Марьина Роща, Ржевская, Текстильщики и Печатники соответственно», - говорится в сообщении.

Протяженность Большой кольцевой линии метро составит 70 километров (31 станция). Пассажиропоток на ветке минимум в два раза превысит пассажиропоток на МЦК. Появятся поперечные связи между многими столичными районами. По некоторым направлениям в два-три раза уменьшится время движения в пути.

«Мэр Москвы Сергей Собянин во время обсуждения развития Московского транспортного узла отметил, что в результате реализации проекта МЦД протяженность линий метро и железной дороги в Москве и ближнем #Подмосковье составит около тысячи километров, то есть она увеличится практически в три раза по сравнению с системой метрополитена, которая была в 2010 году», – отметил руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Первые два направления МЦД планируют запустить в ноябре. МЦД-1 #Одинцово – Лобня и МЦД-2 Нахабино – Подольск – это 132 километра пути, 66 станций, с 27 из которых можно будет пересесть на метро, Московское центральное кольцо или радиальные направления железной дороги.

[Admin]

Элементы кассовых окон, погодных модулей, зданий и других объектов станций на первом направлении Московских центральных диаметров покрасят в цвет физалиса, говорится в сообщении пресс-службы Центральной пригородной пассажирской компании.

«Также цветовые элементы будут интегрированы в пассажирскую навигацию на станциях. Работы на остановочных пунктах диаметра планируется завершить к запуску диаметра. Это позволит визуально выделить станции от Лобни до Одинцова. Напомним, цвет физалиса выбран в качестве основного цвета МЦД-1», — говорится в сообщении.

Торцы платформ и другие элементы платформ станций МЦД-2 Нахабино-Подольск покрасят в цвет фуксии.

Во время подготовки к запуску МЦД на станциях проводятся работы по благоустройству: ремонтируют кассы, устанавливают погодные модули, на платформы наносят светящиеся полосы безопасности, строят удобные сходы, обновляют все элементы навигации.

Запуск первых диаметров запланирован на ноябрь 2019 года. МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский» – это 132 километра пути, 66 станций, с 27 из которых можно будет пересесть на метро, Московское центральное кольцо или радиальные направления железной дороги.

[Admin]

В Одинцовском городском округе начались работы по благоустройству станций МЦД «Одинцово», «Баковка» и «Немчиновка», говорится в сообщении пресс-службы администрации городского округа.

Планируется создать более 12 тысяч квадратных метров парковок, установить дополнительные опоры освещения, отремонтировать тротуары, восстановить газоны.

«Конечно, МЦД – это то, что наши жители ждут с нетерпением. МЦД-1 Одинцово – Лобня планируется запустить уже в конце этого года. И, безусловно, очень важно выполнить все необходимые работы по благоустройству прилегающих к станции территорий», – отметил глава муниципалитета Андрей Иванов.

Работы планируется завершить к середине ноября. Около каждой станции появятся пешеходные тротуары и полноценная парковка.

С 10 октября начнется монтаж наружного освещения, будет установлено 89 опор дополнительного освещения. Существующие светильники заменят на светодиодные. Работы выполняют за счет областного и муниципального бюджетов.

Протяженность МЦД-1 составит 52 километра, МЦД-2 – 80 километров. Работать они будут так же, как и метро, с 05:30 до 01:00.

[Admin]

В мобильном приложении «Метро Москвы» появилась перспективная схема линий метрополитена, теперь в обновленной версии можно построить маршрут с учетом станций Московских центральных диаметров (МЦД), сообщается на официальном сайте мэра столицы.

Заместитель мэра Москвы, руководитель городского департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов отметил, что приложение «Метро Москвы» пополнилось удобными функциями, его можно скачать в App Store и Google Play.

Максим Ликсутов писал(а):

«Теперь пользователям доступна не только актуальная схема линий метрополитена, но и перспективная. Пассажиры могут построить наиболее короткий и удобный маршрут по столице и посчитать время в пути, которое они сэкономят в будущем»

На перспективной схеме можно увидеть строящиеся станции Большой кольцевой линии. В этом году для пассажиров планируется открыть участок от «Авиамоторной» до «Лефортова», а в 2020-м – участки от «Хорошевской» до «Карамышевской» и от «Лефортова» до «Рубцовской». Полностью завершить строительство линии планируется в 2023 году.

Теперь можно построить маршрут по Некрасовской линии. Движение поездов по ее первому участку, от «Косина» до «Некрасовки», запустили в июне этого года. На перспективной транспортной схеме отметили и второй участок – от «Авиамоторной» до «Косина», строительство которого завершается.

Первые два направления МЦД Одинцово – Лобня и Нахабино – Подольск планируют запустить в ноябре. МЦД-1 и МЦД-2 – это 132 километра пути, 66 станций, с 27 из которых можно будет пересесть на метро, Московское центральное кольцо или радиальные направления железной дороги. Работать диаметры будут с 05:30 до 01:00 – так же, как и подземка. Интервалы движения поездов в часы пик не превысят пяти-шести минут.

Мобильное приложение «Метро Москвы» появилось в начале 2017 года. Благодаря ему пользователи могут первыми узнавать об открытии новых станций и запланированных ремонтных работах.

[Admin]

Транспортная доступность станций МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» для жителей Одинцовского городского округа будет обеспечена 54 маршрутами общественного транспорта, говорится в сообщении пресс-службы министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.

На маршрутах будут работать 402 автобуса разной вместимости. Предполагается, что ежедневно на автобусах до станций МЦД-1 будут доезжать более 53,4 тысячи человек.

«К станции Одинцово будут запущены два новых автобусных маршрута: №14к «9 микрорайон – Одинцово-1 – станция Одинцово» и №15к «станция Одинцово - платформа Баковка – станция Одинцово», – отмечается в сообщении.

На маршруте №14к будут работать шесть автобусов малого класса с интервалом движения 15 минут. Маршрут пройдет по Можайскому шоссе, а также по улицам Садовая, Маршала Жукова, Маршала Неделина, Маковского, Сосновая, Восточная и Южная.

Маршрут №15к будут обслуживать четыре автобуса малого класса с интервалом движения 10-15 минут. От станции Одинцово автобус поедет по улице Свободы, повернет на улицу Ново Спортивная и Говорова, и далее проследует до платформы Баковка.

Всего станцию Одинцово с городским округом свяжут 49 автобусных маршрутов, из них 31 маршрут по регулируемым тарифам с предоставлением льгот и 18 – по нерегулируемым тарифам.

Со стороны Вокзальной улицы задействовано 26 маршрутов по регулируемым тарифам и 14 маршрутов – по нерегулируемым. Со стороны Союзной улицы работают пять маршрутов по регулируемым тарифам и четыре – по нерегулируемым. Суммарный интервал движения транспорта к станции составит менее 1 минуты. Предполагается, что ежедневно до станции на общественном транспорте будут доезжать свыше 39 тысяч человек.

До станции Немчиновка можно будет доехать на автобусном маршруте №597, который обслуживается 24 автобусами по регулируемым тарифам. Интервал движения - 9 минут. Ожидаемый суточный пассажиропоток на маршруте будет более 7 тысяч человек.

«К станции Сколково ходят 39 автобусов различной вместимости по трем маршрутам, из них один маршрут обслуживается по регулируемым тарифам с предоставлением льгот. Суммарный интервал движения на маршрутах составляет 3 минуты», – уточняется в материале.

Предполагается, что с запуском МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» в конце 2019 года транспортная доступность улучшится для 130 тысяч жителей Одинцовского округа. В округе будут доступны четыре станции: Одинцово, Баковка, ИЦ «Сколково», Немчиновка. Интервал между поездами в часы пик составит 5 минут. Время в пути от станций МЦД-1 до ближайшей станции метро - 19 минут.

Стоимость проезда от станций МЦД с бесплатной пересадкой на метро и МЦК составит 45 рублей. Запуск МЦД позволит ежедневно экономить жителям Одинцова на проезде до Москвы и обратно более 120 рублей.

[Admin]

На сайте столичного метро появился тарифный калькулятор, который поможет посчитать стоимость поездки по городу с учетом работы Московских центральных диаметров, сообщается на официальном сайте мэра столицы.

Калькулятор можно найти в разделе, посвященном Московским центральным диаметрам.

«С помощью тарифного калькулятора москвичи и гости столицы смогут сравнить, сколько они сейчас платят за проезд по железнодорожным направлениям, и сколько они будут платить после открытия МЦД. Сайт подскажет стоимость поездки по конкретному маршруту, выбранному пользователем», — сказал заместитель мэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Чтобы сравнить стоимость поездок, нужно открыть схему диаметров и построить свой маршрут. Сайт подскажет, сколько минут займет поездка, а ниже укажет ее стоимость.

Кроме того, при построении маршрута пользователю напомнят правила валидации проездного билета: если не приложить билет к терминалу при выходе с платформы диаметра, бесплатная пересадка на метро и Московское центральное кольцо будет недоступна.

МЦД-1 Одинцово – Лобня и МЦД-2 Нахабино – Подольск – это 132 километра пути, 66 станций, с 27 из которых можно будет пересесть на метро, Московское центральное кольцо или радиальные направления железной дороги. МЦД-1 и МЦД-2 планируют запустить 21 ноября.

Тарифы на проезд по первым двум Московским центральным диаметрам были утверждены в августе. Разовая поездка на МЦД по Москве в пределах «Центральной» зоны (в пределах станций Марк - Сетунь, Волоколамская – Остафьево) по билету «Кошелек» карты «Тройка» обойдется в 38 рублей.

В зоне «Пригород» (за пределами станций Марк – Сетунь, Волоколамская – Остафьево и до конечных станций МЦД Одинцово – Лобня, Нахабино – Подольск) разовая поездка будет стоить 45 рублей.

За границами МЦД начинается «Дальняя» зона. Если пассажир едет со станций, находящимися за границами МЦД, то стоимость поездки складывается из двух составляющих: действующий билет на электричку (23 рубля за каждую зону до границ МЦД) и 45 рублей.

[Admin]

Со дня запуска первых Московских центральных диаметров новые поезда «Иволга» перевезли свыше 760 тысяч пассажиров на МЦД-1 и МЦД-2, говорится в сообщении пресс-службы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

«За пять дней работы Московских центральных диаметров новые поезда «Иволга» перевезли более 760 тысяч пассажиров: 565 тысяч человек на МЦД-2 Курско-Рижский и 196 тысячи человек на МЦД-1 Белорусско-Савеловский», – говорится в сообщении.

Состав поездов увеличили до 11 вагонов, они курсируют в по второму диаметру, таким образом в часы пик количество пассажирских мест увеличилось на 30% – с 489 тысячи до 635 тысячи. На МЦД-1 количество пассажирских мест в ближайшее время также будет увеличено.

Помимо поездов «Иволга» пассажиров МЦД перевозят обычные электрички, а также «Аэроэкспрессы» на маршруте Одинцово – Окружная. Любой электропоезд, попадающий в зону Московских центральных диаметров, становится поездом МЦД и двигается по тарифу МЦД. На МЦД-1 курсируют поезда «Аэроэкспресс», где можно также оплатить проезд картой «Тройка» на маршруте Одинцово – Окружная. Чтобы уехать в аэропорт Шереметьево, необходимо купить билет аэроэкспресса.

Проезд на МЦД до 8 декабря будет бесплатным. Пассажиру нужно будет заплатить только за пересадку в метро по действующим тарифам подземки. Для пассажиров дальних зон Курского, Рижского, Савеловского и Белорусского направлений проезд также будет бесплатным в границах Московской области, за исключением экспрессных маршрутов, в которых будет работать контроль. Турникеты будут отключены.

Это необходимо для дополнительного тестирования билетной системы АО «ЦППК». По остальным направлениям Московской железной дороги никаких изменений нет.

Движение по первым двум маршрутам МЦД было запущено 21 ноября. Общая протяженность МЦД-1 Белорусско-Савеловский составляет 52 километра, а протяженность МЦД-2 Курско-Рижский – 80 километров. Всего на двух диаметрах расположено 57 станций, с 19 из которых можно сделать пересадку на метро, Московское центральное кольцо и радиальные направления железной дороги. В будущем количество станций будет увеличено до 66, а число пересадок – до 27.

Ожидается, что пассажиропоток первых двух диаметров составит 200 миллионов человек в год.