Блоги Одинцово

Тестирование безбарьерного пункта оплаты проезда на северном обходе Одинцова может продлиться один-два года, сообщил РИАМО в пятницу сотрудник пресс-службы оператора платной дороги - ООО «Новое качество дорог».

Тестовый безбарьерный пункт взимания платы за проезд установили на платной дороге «Северный обход Одинцова» на 16,8 километре в направлении от Москвы в область. Планируется провести тестирование технологии и оборудования для безостановочного взимания платы Multi Lane Free Flow (Free Flow) на многополосной дороге в климатических и дорожных условиях центрального региона России – потенциального региона использования.
«До этого наша система работала в европейских странах. Поскольку Московская область отличается от Европы по многим параметрам - климату, погодным условиям, скорости движения, мы должны протестировать эту систему в российских реалиях, на сколько она будет работать в климатических особенностях нашего региона. Тестирование будет длиться совершенно точно не меньше года. Если никаких изменений, в том числе законодательных, которые заставят нас поторопиться, не произойдет, то мы для тестирования системы захватим и второй год, поскольку в ее тестировании много нюансов, которые определяются с количеством проездов: чем их больше, тем лучше будет работать система», - сказал собеседник агентства.
По его словам, в данный момент речь не идет о том, чтобы убрать шлагбаумы с платных дорог и вместо них поставить новую систему. Free flow скорее подойдет для еще недостроенных новых дорог, поскольку сможет существенно сократить закладываемый на строительство бюджет дороги.
«Преимущество системы в том, что не нужно строить большие пункты взимания оплаты, это скорее технология на перспективу. У нас планируется продолжение нашей дороги до Москвы-Сити - северный дублер Кутузовского шоссе. При проектировании строительства этой дороги вполне логично будет учитывать данную технологию, нежели технологию со шлагбаумами. В процессе строительства можно будет сэкономить многие затраты», - сказал собеседник агентства.

источник

5 февраля, в администрации Одинцовского городского округа состоялось еженедельное совещание главы муниципалитета с руководителями территориальных управлений. В ходе заседания были затронуты проблемные вопросы, которые еженедельно поступают на портал #Добродел. Так, местные жители жалуются на состояние и качество проездов в селе Ромашково. Отметим, что данный участок дороги не состоит на балансе Одинцовского округа. Представителями администрации направлено обращение о регистрации дорожного полотна на муниципальном балансе для дальнейшего проведения восстановительных работ. Андрей Иванов поручил включить дороги в #Ромашково в ближайший план ремонта — после того, как будет запущен судебный процесс выявления бесхозяйного имущества.

«Как только будет запущен процесс выявления бесхозяйных дорог и будет подано обращение в суд появится возможность заниматься эксплуатацией этого полотна. Соответственно, на этот год уже можно планировать ямочный ремонт или более системную замену дорожного покрытия в Ромашково», — рассказал Андрей Иванов.

Также в рамках еженедельного совещания была затронута проблема очистки от снега станции #Кубинка. Глава муниципалитета поручил проработать регламент взаимодействия с представителями РЖД по вопросам, касающимся уборки прилегающей территории.

«Нам очень важно выработать режим взаимодействия с начальником станции «Кубинка» и с представителями #РЖД. Чтобы убирали в тот момент, когда это еще не мешает и не раздражает наших жителей. Мы научились выстраивать график работы служб МБУ, чтобы не допускать недовольства среди населения, теперь необходимо проработать такой регламент с РЖД. Перестроить график, реагировать на изменения погоды раньше, чем жители столкнуться с проблемами. И если идут западания в работе у служб РЖД, то сотрудники администраций территориальных управлений должны вовремя посылать сигналы», — резюмировал Андрей Иванов.

google Поиск ››› Бесхозные дороги в Ромашково возьмут на муниципальный баланс
bing Поиск ››› Бесхозные дороги в Ромашково возьмут на муниципальный баланс
[search=yandex]Бесхозные дороги в Ромашково возьмут на муниципальный баланс[/search]

Апелляция установила, что в компетенцию арбитража не входило рассмотрение исков подобного рода

Москва. 20 апреля. INTERFAX.RU - Окружной суд Гааги отменил решение о выплате Россией в пользу экс-акционеров "ЮКОСа" компенсации в размере $50 млрд, сообщил в среду "Интерфаксу" представитель РФ в суде.

"Наша жалоба на решение арбитража в Гааге о выплате 50 миллиардов долларов полностью удовлетворена", - сказал глава Международного центра правовой защиты Андрей Кондаков.
По его словам, апелляционный суд установил, что в компетенцию арбитража не входило рассмотрение исков подобного рода.
"Сегодняшнее решение ведет к отмене требования о выплате Россией многомиллиардных компенсаций", - сообщил Кондаков.
Как сообщалось, Окружной суд Гааги рассмотрел жалобу России на решение Третейского суда о выплатах экс-акционерам ЮКОСа $50 млрд в качестве компенсаций и назначил датой оглашения решения 20 апреля.
В случае несогласия с решением одной из сторон, оно может быть обжаловано в двух вышестоящих инстанциях - Апелляционном суде и Верховном суде Нидерландов.
В июле 2014 года Третейский суд в Гааге удовлетворил иск бывших акционеров НК "ЮКОС" и обязал Россию выплатить им $50 млрд в качестве компенсации за экспроприацию компании. В том же месяце Европейский суд по правам человека обязал Россию выплатить тем же истцам компенсацию в 1,86 млрд евро, а также 300 тыс. евро в качестве возмещения судебных издержек.
Согласно постановлению арбитража, российская сторона в начале 2000-х годов совершила полномасштабную атаку на нефтяную компанию "ЮКОС" и ее бенефициаров с целью обанкротить ее и овладеть ее активами, одновременно удалив главу компании Михаила Ходорковского с политической арены.
В ноябре 2014 года Россия подала в Окружной суд Гааги три ходатайства об отмене арбитражных решений, вынесенных Гаагским арбитражным судом по искам бывших акционеров ЮКОСа.
В Международном центре правовой защиты (МЦПЗ), представляющем интересы РФ по этому делу, позднее пояснили, что на момент вынесения судом постановления отсутствовало действительное арбитражное соглашение, а, следовательно, и компетенции состава арбитража на разрешение спора, поскольку Россия не ратифицировала Договор к Энергетической хартии (ДЭХ - подписан в 1994 году, вступил в силу в 1998 году), а применяла его на временной основе в той степени, в которой такое временное применение не противоречило ее законодательству, а также в силу того, что передача спора с истцами на разрешение в международный арбитраж противоречит российскому праву.
Кроме того, по версии юристов МЦПЗ, истцы не являются иностранными инвесторами и не могут рассчитывать на защиту ДЭХ, "так как на самом деле они являются компаниями-пустышками, подконтрольными российским гражданам".
Еще один аргумент РФ касательно компетенции состава арбитража на разрешение спора заключается в том, что договор исключает из-под своего регулирования налоговые меры государства, "а именно данные меры были квалифицированы составом арбитража в качестве экспроприации".

источник

В текущем году виртуальная транспортная карта #Тройка заработает во всем метрополитене и на Московских центральных диаметрах, она будет доступна владельцам Android-смартфонов с модулем NFC в приложении «Метро Москвы»‎, говорится в сообщении пресс-службы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.

Таким образом, отпадет потребность в ношении карты. Пассажиры смогут покупать проездные без обращения в кассу.

«Вместе с ВТБ, Google, Samsung и Mastercard мы уже тестируем оплату проезда с помощью «длинных» билетов на нескольких десятках станций метро. По ходу теста количество станций, турникетов и типов билетов будем постоянно увеличивать», – говорится в сообщении.

В настоящее время управлять «Тройкой» можно в приложении «Метро Москвы»‎. В приложении, которое доступно в Google Play, App Store и AppGallery, можно привязать, а также отвязать карту, пополнить ее баланс, переносить средства с одной карты на другую и покупать билеты.‎

Заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Максим Ликсутов отметил, что появление данного сервиса пассажиры ждали. В будущем при помощи сервиса оплатить проезд можно будет посредством смартфона в точности также, как на текущий момент это делают банковскими карточками.

Международное объединение крупнейших метрополитенов Community of Metros отметило, что переход на виртуальные транспортные карты представляет собой главный мировой тренд развития билетных систем. Так, раскрывается потенциал имеющихся цифровых технологий, гражданам удается экономить время, а использование карт становится более удобным.

18 сентября, глава Одинцовского городского округа Андрей Иванов провел еженедельное совещание с руководителями территориальных управлений. Одной из тем повестки стало открытие детских садов после ремонта. Так, в начале сентября для проведения строительных работ были закрыты 14 дошкольных учреждений, из которых 6 открылись к 16 сентября — №83, №72, №79, №4, №71, №40. Как рассказал глава муниципалитета, ремонт продолжается в 8 садах.

«Это проблемная тема, которая вызывает много вопросов у родительского сообщества. На начало учебного года 14 садов были закрыты на ремонт. Я поставил задачу взять окончание работ на личный контроль. И уже к 30 сентября все детские сады должны быть открыты — это крайний срок», — сказал Андрей Иванов.

Стоит добавить, что работы включают в себя ремонт системы отопления, санитарных узлов, групповых помещений, прачечной, медицинского кабинета, лестничных площадок, а также замену окон.

google Поиск ››› Восемь детских садов откроют в Одинцове к 30 сентября
bing Поиск ››› Восемь детских садов откроют в Одинцове к 30 сентября
[search=yandex]Восемь детских садов откроют в Одинцове к 30 сентября[/search]

Блог ЖК Да Винчи