Блоги Одинцово

Пожарные потушили возгорание в квартире жилого дома на Можайском шоссе в подмосковном Одинцове, несколько человек пострадали.

Пожарные потушили возгорание в квартире жилого дома на Можайском шоссе в подмосковном Одинцове, несколько человек пострадали, сообщается на сайте ГУ МЧС РФ по региону.
«Восьмого января в 20:09 в оперативно-дежурную смену ЦУКС поступило сообщение о пожаре в квартире по адресу: Московская область, Одинцовский район, город Одинцово, Можайское шоссе, дом 108. В 22:10 – локализация, в 22:15 – ликвидация открытого горения. В 00:08 – ликвидация пожара», - говорится в сообщении.
Как уточняется в материале, в результате инцидента есть пострадавшие. Десять человек эвакуировали.
Привлекаемые силы и средства: шесть единиц техники и 24 человека, заключается в сообщении.
Как ранее сообщалось на сайте ведомства, свыше 40 пожаров зафиксировали на территории Московской области за минувшие сутки, спасено 17 человек.

источник

Группа компаний «ПИК» рассказала о своих планах напечатать на 3D-принтере первый жилой дом. Здание будет возведено из фибробетона, который принтер использует вместо «чернил», говорится в сообщении застройщика на официальной странице в сети Facebook.

Смотреть на youtube.com

Строительство начнется уже 9 декабря на территории Ступинского завода ячеистого бетона. В компании уточняют, что это всего лишь пилотный проект, в рамках которого возведут только одно одноэтажное здание площадью 36,8 кв. метров.
«Проект призван показать возможности 3D-печати в российских условиях», - говорят в компании. Интерес к этой технологии связан с приоритетным направлением деятельности группы - возведением доступного жилья.
Проект реализуется совместно с разработчиком технологии - российской компанией Apis Cor. Ранее мы сообщали, что себестоимость одного квадратного метра такого дома, напечатанного на принтере, оценивается всего в 11-13 тысяч рублей, поэтому стоимость возведения всего здания не превысит полумиллиона рублей.
Дом будет состоять из кухни, санузла и одной жилой комнаты площадью 19,5 квадратных метров с прилегающим коридором. Здание планируется оснастить всеми необходимыми коммуникациями, включая электрическое отопление.

источник

Подмосковье может полностью перейти на единые тарифы за коммунальные услуги в 2018 году, сообщила в среду на пресс-конференции в РИАМО председатель комитета по ценам и тарифам Московской области Наталья Ушакова.

«На сегодняшний день уже 68 муниципальных образований работают по единым тарифам, это 56%. Еще 20% планируем в 2016 году, и в 2017 году - еще около 25%. А в 2018 году мы придем к тому, что не будет вопросов у граждан, почему в одном доме вода стоит 29 рублей, а у кого-то 41 рубль», - сказала Ушакова.
Она добавила, что в регионе активно реализуется концепция по переходу к единым тарифам на оплату коммунальных услуг.

источник

Как сообщил заместитель Председателя Правительства Московской области Дмитрий Пестов, в Подмосковье еще 30 человек были приняты в ряды внештатных общественных инспекторов Госадмтехнадзора и Госжилинспекции региона. В настоящее время на территории Подмосковья работают уже 780 общественных инспекторов надзорных органов.

«Губернатор Подмосковья неоднократно делал акцент на том, что мнение общественности имеет ключевое значение для развития ЖКХ региона. Общественные инспектора Госжилинспекции и Госадмтехнадзора оказывают большую помощь. Они выступают посредниками в общении с жителями, контролируют работу по устранению недостатков, выявленных жильцами и представителями надзорных органов. Таким образом, значительно усиливается контроль за деятельностью управляющих компаний, за чистотой и порядком на территориях», – отметил Дмитрий Пестов.

Источник

Тёплая погода позволила Комплексу городского хозяйства начать текущий ремонт дорог раньше обычного. В этом сезоне по всему городу обновят 13 миллионов квадратных метров асфальта, семь миллионов из которых уложит ГБУ «Автомобильные дороги».

В ночь на 8 апреля техника предприятия начнёт работы там, где истёк гарантийный срок покрытия. Сотрудники ГБУ поменяют бордюрный камень, снимут асфальт с помощью холодного фрезерования и положат новое дорожное полотно.
В первую очередь работы начинаются на МКАД — здесь отремонтируют 86 участков, включая развязки и участки прямого хода. В их числе Щёлковская и Ярославская развязки, пересечения МКАД с Алтуфьевским и Пятницким шоссе, участки в районе 43–44-го километров, 35–36-го километров, на внешней стороне 92–95-го километров и другие. Площадь ремонта составит около 3,5 миллиона квадратных метров.
После этого по графику покрытие будут менять на участках ТТК и основных вылетных магистралях города.
«Мы применяем смеси, которые изготавливаем на собственных заводах. В этом году в ведении ГБУ “Автомобильные дороги” будет восемь асфальтобетонных заводов, производительность которых составит 1600 тонн в час», — рассказал первый заместитель руководителя учреждения Раис Чигликов.
Для асфальтобетонной смеси используют модифицированный битум с применением полимеров. Такой состав улучшает свойства материала и повышает качество покрытия.
Этой весной дорожники также начали ремонтировать асфальт возле строящихся станций метро, транспортных объектов и коммуникаций. Работы уже идут на Дмитровском шоссе (в зоне строительства станции метро «Селигерская»), на шоссе Энтузиастов (в районе строительства Четвёртого транспортного кольца), на Волоколамском шоссе (в районе реконструкции Панфиловского путепровода), а также рядом с площадью Савёловского вокзала (зона строительства станции метрополитена «Нижняя Масловка»), на участке от Измайловского до Щёлковского шоссе и на некоторых участках Щёлковского шоссе.
В список входит 31 объект, а их общая площадь составляет почти 140 тысяч квадратных метров.
«Работы мы начали 30 марта. В настоящее время специалисты занимаются фрезерованием разрушенного асфальтобетонного покрытия. После этого будет проведён комплекс работ по укладке нового дорожного полотна на проезжей части», — сообщил руководитель ГБУ «Автомобильные дороги» Александр Орешкин.
Ремонт идёт по ночам, а закончить его планируют к 1 мая.
В 2011 году московские дорожники перешли с восьмилетнего на трёхлетний цикл ремонта дорог. Главной причиной стали особенности климата российской столицы. Даже в сравнении с Канадой в Москве покрытие приходится менять намного чаще. Зимой заморозки сменяются оттепелями по 60 раз, но отрицательные температуры держатся практически весь сезон. Талая вода постоянно попадает в микротрещины в асфальте и, замерзая, разрывает структуру покрытия.

источник

P.S. выбирайте пути объезда :!:

Форум ЖК Да Винчи