С 2021 года в России будут устанавливать интеллектуальные приборы учета электроэнергии.
Интеллектуальные счетчики электроэнергии станут обязательными в России с 2021 года. По словам замминистра энергетики РФ Анастасии Бондаренко, новые приборы учета будут устанавливать физическим лицам, среднему и малому бизнесу, а также другим потребителям. Самостоятельно заниматься установкой счетчиков придется лишь крупным компаниям или предприятиям. Как заявила Бондаренко, до 2021 года россияне могут менять счетчики на неинтеллектуальные, а после — только на интеллектуальные.
Законопроект об интеллектуальной системе учета электроэнергии был принят Госдумой в первом чтении в ноябре прошлого года. Сейчас планируют принятие поправок ко второму чтению законопроекта, и как рассчитывают в Минэнерго, принятие его может произойти текущей осенью.
Как будут работать «умные» счетчики?
Интеллектуальные счетчики, в отличие от обычных, определяют показатели потребления электроэнергии более детально.
Благодаря новым технологиям данные «умного» счетчика становятся доступны в электронной форме, и все показания можно снимать удаленно с помощью специального устройства сбора данных, которое, в свою очередь, посылает собранные показания в обслуживающую компанию по интернету или по сотовой связи.
Помимо передачи данных об объемах потребленной энергии такой прибор учета дает сигнал компаниям-поставщикам электроэнергии о взломе или неисправности. «Умный» счетчик также обеспечивает дифференцированный учет потребляемой электроэнергии в зависимости от времени суток. Сутки разделены на зоны, для каждой из которых установлен свой тариф на электроэнергию. Такая система учета позволяет потребителям оплачивать электроэнергию в ночные часы по тарифу, который значительно ниже дневного.
В 2015—2016 годах «умные» счетчики в качестве эксперимента были установлены в Калининградской, Тульской и Ярославской областях. По результатам внедрения интеллектуальных приборов учета потери электроэнергии снизились на 10−30%.
Сколько будет стоить интеллектуальный счетчик?
В среднем стоимость варьируется от тысячи рублей до 12 тысяч рублей. Однако пока Минэнерго не определило точные требования к набору функций прибора. Кроме того, к некоторым моделям обычных счетчиков можно докупить специальные контроллеры, которые сделают их «умными».
Кто будет платить за установку счетчиков?
После принятия законопроекта обязанности менять счетчик и поверять его не будет. Поставщики сами будут менять старые счетчики на новые по мере выхода приборов из строя или наступления срока поверки. Согласно поправкам, расходы на установку интеллектуальных счетчиков включат в тариф, но его размер пока не определен.
Что будет, если новый счетчик не установят?
В случае, если новые счетчики не будут установлены, в течение трех-шести месяцев счет за электроэнергию будут выставлять по среднему расходу, а через полгода гражданин прекратит оплачивать электричество. Счета за электричество будут выставлять компании-поставщику электроэнергии. Кроме этого, по словам Бондаренко, ей будет грозить штраф.
Глава Одинцовского района Андрей Иванов проверил ход строительства путепровода, который соединит две части города Одинцово, мост на улице Маковского готов уже на 70%, говорится в сообщении пресс-службы администрации Одинцовского района.
В Одинцове продолжается строительство эстакады, соединяющей первый и восьмой микрорайоны. Мост позволит попасть из одной части города в другую напрямую, а не через длинную петлю, что значительно сократит время поездки. «Основной этап и самый трудоемкий – создание металлического пролетного строения – окончен. Планируется, что на объекте все работы будут завершены до декабря 2017 года, а для автомобилистов эстакада будет открыта к новому году. Строительство путепровода в восьмом микрорайоне находится на постоянном контроле», – говорится в сообщении. По словам Иванова, которые приводятся в сообщении, основной фронт работ на данный момент проводится на Коммунальном проезде, где строятся пролетные строения эстакадной части и подпорная стенка. «Это глобальная стройка, большой проект, ставший возможным благодаря поддержке губернатора Московской области Андрея Воробьева», – отметил Иванов. Он добавил, что строительная компания планирует завершить все ремонтные работы в начале декабря 2017 года. После этого необходимо будет получить заключение от Госстройнадзора о соответствии выполненных работ и разрешение на ввод. В ходе инспекции Иванов поручил компании-подрядчику активизировать работы и увеличить количество строителей на площадке для ускорения процесса. По данным Одинцовского информагентства, эстакада будет состоять из четырех полос – по две в каждую сторону. Скорость движения по дороге составит 80 километров в час. Помимо легковых автомобилей по путепроводу пойдет общественный транспорт. источник google Поиск ››› Мост в центре Одинцова готов на 70% bing Поиск ››› Мост в центре Одинцова готов на 70%
В Подмосковье утвержден проект планировки территории для реконструкции участка автомобильной дороги Кубинка - Наро-Фоминск со строительством автодорожного путепровода на пересечении с железнодорожными путями вблизи деревни Акулово, говорится в сообщении пресс-службы ООО «Подмосковная платная дорога».
«Проект планировки территории и проект межевания территории для реконструкции участка автомобильной дороги Кубинка - Наро-Фоминск со строительством автодорожного путепровода вблизи деревни Акулово в городском поселении Кубинка Одинцовского муниципального района Московской области и Наро-Фоминском городском округе утвержден постановлением правительства Московской области от 14 сентября 2018 года №645/32», - отмечается в сообщении.
Документация содержит информацию об установлении границ зон планируемого размещения объекта, его основных характеристиках и реорганизации инженерной инфраструктуры. Проект предусматривает реконструкцию основного хода автомобильной дороги Кубинка - Наро-Фоминск, строительство путепровода через железнодорожные пути с тротуаром для движения пешеходов, строительство и реконструкцию примыканий и устройство съездов на прилегающие улицы, в том числе съезда в разных уровнях в сторону деревни Обухово.
Проект реализуется согласно концессионному соглашению, подписанному в июне 2017 года между правительством Московской области и ООО «Подмосковная платная дорога», только за счет частных инвестиций без привлечения бюджетных средств. Компания-концессионер финансирует, проектирует, строит и содержит новый транспортный объект в течение всего срока действия концессионного соглашения. В целях возврата вложенных инвестиций путепровод в этот период будет эксплуатироваться на платной основе. Срок концессионного соглашения составляет 22,5 года.
Право бесплатного проезда предоставляется машинам скорой помощи, аварийно-спасательных служб, полиции, Федеральной почтовой службы и другим, согласно федеральному законодательству. После завершения строительства новый путепровод будет передан в собственность Московской области.
«Создание вблизи деревни Акулово современного путепровода через железнодорожные пути повысит безопасность дорожного движения и оперативность работы экстренных служб, улучшит транспортную ситуацию в Одинцовском районе и Наро-Фоминском городском округе, увеличив скорость движения автомобилей и поездов и создав прямое сообщение между Кубинкой и Наро-Фоминском, а также федеральными трассами М-3 «Украина» и М-1 «Беларусь», - поясняется в сообщении.
Сроки начала строительства и ввода объекта в эксплуатацию будут определены после утверждения проектно-сметной документации. Планируемое начало строительства – 2019 год.
С 13 августа у пассажиров Белорусского и Киевского направлений появилась возможность приобрести билет в приложении «Расписание и билеты ЦППК». Теперь пассажиры могут заранее спланировать свою поездку и купить билет онлайн в любое удобное время.
Разовый билет в одну сторону можно будет приобрести от станций, оборудованных турникетами или валидаторами, а билет туда и обратно – если на обеих станциях есть турникеты или валидаторы.
На Белорусском направлении – от станций Беговая, Фили, #Кунцево, Рабочий Поселок, Сетунь, #Баковка, Инновационный Центр, #Одинцово, Отрадное, Пионерская, Жаворонки, #Голицыно, Тучково, Можайск и от Белорусского вокзала.
На Киевском направлении покупка – от станций Матвеевская, Очаково, Солнечная, Переделкино, Новопеределкино, Нара, Обнинское, Малоярославец и от Киевского вокзала.
Для покупки билета необходимо выполнить несколько простых действий:
В разделе «Расписание» или «Купить билет» выберите маршрут, электропоезд, дату поездки и вид билета («туда», «туда-обратно»).
При оформлении первого билета укажите паспортные данные (это необходимо в соответствии с приказом Минтранса России № 322 от 21.08.2012) и адрес электронной почты, на которую будут приходить чеки после покупки.
Оплатите билет с помощью банковской карты, Apple Pay, Google Pay или Samsung Pay.
Активируйте билет: откройте его в разделе «Мои билеты», нажмите на кнопку «Активировать билет» и просканируйте QR-код на дисплее, размещенном на специальном турникете или валидаторе на станции отправления. На электронном билете появится штрихкод, который требуется для прохода через турникеты.
Если вам необходимо пройти через турникет - приложите штрихкод к сканеру, который находится над экраном активации. На платформах с валидаторами прикладывать штрихкод к сканеру не нужно.
Если на станции прибытия есть турникеты, необходимо приложить штрихкод к сканеру турникета на выход.
Функция оформления билетов в мобильном приложении «Расписание и билеты ЦППК» впервые появилась на Павелецком направлении, затем была внедрена на Ярославском и Казанском направлениях.
Приложение «Расписание и билеты ЦППК» доступно в и .
Видео формат: 
