Блоги Одинцово

Министр транспорта Московской области Михаил Олейник проверил организацию парковочного пространства в подмосковном Одинцове, дефицит мест для парковки в Одинцовском районе составляет более 33 тысяч машино-мест в 2016 году, говорится в сообщении пресс-службы регионального министерства транспорта.

В материале отмечается, что министр транспорта Подмосковья Михаил Олейник 6 апреля посетил городское поселение Одинцово с проверкой организации парковочного пространства. Наиболее проблемным районом как в вопросе парковочного оснащения, так и с точки зрения улично-дорожной сети оказался микрорайон Новая Трехгорка (дефицит – 10 тысяч машино-мест).

«На сегодняшний день уровень автомобилизации в Одинцово - 455 автомобилей на тысячу жителей, в то время как средний уровень по области – 323 автомобиля на тысячу жителей. По информации администрации Одинцовского района, дефицит в парковках общего пользования в 2015 году составлял 35,2 тысячи машино-мест, в настоящее время – 33,2 тысячи», - говорится в сообщении.
В материале поясняется, что сложность в ликвидации существующего дефицита автостоянок состоит, прежде всего, в отсутствии свободных территорий под устройство парковок в очагах концентрации автомобилей.
В ходе инспекции министр напомнил о поручении губернатора Московской области Андрея Воробьева, данном главе каждого из девяти крупнейших городов Подмосковья, расположенных рядом с МКАД (в том числе Одинцово), - разработать программный документ под условным названием «Удобная парковка», отмечается в материале.
«Данный документ должен содержать перечень конкретных адресов с указанием количества запланированных к созданию парковочных мест. Объем их будет зависеть от существующей парковочной емкости, возможности перераспределения парковочных мест на существующей территории, результатов инвентаризации земельных участков и других факторов», - поясняется в сообщении.
В ближайшее время министр транспорта лично проинспектирует все города области, где вопрос дефицита парковочных мест стоит наиболее остро, заключается в материале.

источник

Тёплая погода позволила Комплексу городского хозяйства начать текущий ремонт дорог раньше обычного. В этом сезоне по всему городу обновят 13 миллионов квадратных метров асфальта, семь миллионов из которых уложит ГБУ «Автомобильные дороги».

В ночь на 8 апреля техника предприятия начнёт работы там, где истёк гарантийный срок покрытия. Сотрудники ГБУ поменяют бордюрный камень, снимут асфальт с помощью холодного фрезерования и положат новое дорожное полотно.
В первую очередь работы начинаются на МКАД — здесь отремонтируют 86 участков, включая развязки и участки прямого хода. В их числе Щёлковская и Ярославская развязки, пересечения МКАД с Алтуфьевским и Пятницким шоссе, участки в районе 43–44-го километров, 35–36-го километров, на внешней стороне 92–95-го километров и другие. Площадь ремонта составит около 3,5 миллиона квадратных метров.
После этого по графику покрытие будут менять на участках ТТК и основных вылетных магистралях города.
«Мы применяем смеси, которые изготавливаем на собственных заводах. В этом году в ведении ГБУ “Автомобильные дороги” будет восемь асфальтобетонных заводов, производительность которых составит 1600 тонн в час», — рассказал первый заместитель руководителя учреждения Раис Чигликов.
Для асфальтобетонной смеси используют модифицированный битум с применением полимеров. Такой состав улучшает свойства материала и повышает качество покрытия.
Этой весной дорожники также начали ремонтировать асфальт возле строящихся станций метро, транспортных объектов и коммуникаций. Работы уже идут на Дмитровском шоссе (в зоне строительства станции метро «Селигерская»), на шоссе Энтузиастов (в районе строительства Четвёртого транспортного кольца), на Волоколамском шоссе (в районе реконструкции Панфиловского путепровода), а также рядом с площадью Савёловского вокзала (зона строительства станции метрополитена «Нижняя Масловка»), на участке от Измайловского до Щёлковского шоссе и на некоторых участках Щёлковского шоссе.
В список входит 31 объект, а их общая площадь составляет почти 140 тысяч квадратных метров.
«Работы мы начали 30 марта. В настоящее время специалисты занимаются фрезерованием разрушенного асфальтобетонного покрытия. После этого будет проведён комплекс работ по укладке нового дорожного полотна на проезжей части», — сообщил руководитель ГБУ «Автомобильные дороги» Александр Орешкин.
Ремонт идёт по ночам, а закончить его планируют к 1 мая.
В 2011 году московские дорожники перешли с восьмилетнего на трёхлетний цикл ремонта дорог. Главной причиной стали особенности климата российской столицы. Даже в сравнении с Канадой в Москве покрытие приходится менять намного чаще. Зимой заморозки сменяются оттепелями по 60 раз, но отрицательные температуры держатся практически весь сезон. Талая вода постоянно попадает в микротрещины в асфальте и, замерзая, разрывает структуру покрытия.

источник

P.S. выбирайте пути объезда :!:

Цены на бензин и дизельное топливо повысились с начала апреля на некоторых автомобильных заправках, расположенных на территории Москвы и Московской области, сообщили РИАМО во вторник опрошенные представители АЗС столичного региона.

«С начала апреля у нас цены на АИ-92 повысились на 1 рубль, на АИ-95 - на 2 рубля. Цены на дизельное топливо выросли на 1,5 рубля», - сказал сотрудник АЗС на Мелитопольской улице в столице.
Его слова подтвердили еще несколько столичных автозаправок.
В свою очередь представитель автозаправки топливной компании «Нефтепродукт» в Подмосковье отметил, что у них в апреле цены на АИ-92 и АИ-95 выросли на 30 копеек. При этом цена на дизельное топливо не повышалась.
По словам сотрудников некоторых АЗС на территории столичного региона, у них цена на топливо в апреле пока еще не повышалась.
«У нас последний раз цена повышалась 22 марта, в апреле пока нет», - сказал сотрудник автозаправочного комплекса в подмосковном Звенигороде.

источник

Тестирование безбарьерного пункта оплаты проезда на северном обходе Одинцова может продлиться один-два года, сообщил РИАМО в пятницу сотрудник пресс-службы оператора платной дороги - ООО «Новое качество дорог».

Тестовый безбарьерный пункт взимания платы за проезд установили на платной дороге «Северный обход Одинцова» на 16,8 километре в направлении от Москвы в область. Планируется провести тестирование технологии и оборудования для безостановочного взимания платы Multi Lane Free Flow (Free Flow) на многополосной дороге в климатических и дорожных условиях центрального региона России – потенциального региона использования.
«До этого наша система работала в европейских странах. Поскольку Московская область отличается от Европы по многим параметрам - климату, погодным условиям, скорости движения, мы должны протестировать эту систему в российских реалиях, на сколько она будет работать в климатических особенностях нашего региона. Тестирование будет длиться совершенно точно не меньше года. Если никаких изменений, в том числе законодательных, которые заставят нас поторопиться, не произойдет, то мы для тестирования системы захватим и второй год, поскольку в ее тестировании много нюансов, которые определяются с количеством проездов: чем их больше, тем лучше будет работать система», - сказал собеседник агентства.
По его словам, в данный момент речь не идет о том, чтобы убрать шлагбаумы с платных дорог и вместо них поставить новую систему. Free flow скорее подойдет для еще недостроенных новых дорог, поскольку сможет существенно сократить закладываемый на строительство бюджет дороги.
«Преимущество системы в том, что не нужно строить большие пункты взимания оплаты, это скорее технология на перспективу. У нас планируется продолжение нашей дороги до Москвы-Сити - северный дублер Кутузовского шоссе. При проектировании строительства этой дороги вполне логично будет учитывать данную технологию, нежели технологию со шлагбаумами. В процессе строительства можно будет сэкономить многие затраты», - сказал собеседник агентства.

источник

Естественная убыль населения в Московской области январе-марте 2016 года составила 2442 человека, что на 23,3% ниже показателя аналогичного периода 2015 года, сообщает Мособлстат.

Число родившихся в январе-марте 2016 года по сравнению с первыми тремя месяцами 2015 года выросло на 4,3% и составило 22430 человек, число умерших увеличилось на 0,7% и составило 24872 человека, уточняется в документе.
Коэффициент рождаемости в первом квартале 2016 года по сравнению с тем же периодом 2015 года увеличился на 1,7%, коэффициент смертности уменьшился на 1,4%. Коэффициент детской смертности увеличился на 2,1% и составил 4,9 умерших детей в возрасте до одного года на 1 тыс. родившихся, добавляется в материале.
Число зарегистрированных браков в январе-марте 2016 года по сравнению с 2015 годом снизилось на 2,7% и составило 9810, разводов – увеличилось на 0,3% – до 7946, отмечается в документе.
Миграционный прирост в первом квартале 2016 года составил 21359 человек против 16320 человек годом ранее, при этом из других стран в Подмосковье прибыли 3754 человека, добавляется на сайте.
По данным Мособлстата, численность населения Московской области на 1 января 2016 года составляла 7,319 миллиона человек, на 1 января 2015 года – 7,237 миллиона человек.

источник

Форум ЖК Да Винчи