Расписание нескольких электропоездов Белорусского направления Московской железной дороги (МЖД) изменится ночью 21-22 и 28-29 октября 2017 г. из-за проведения работ по развитию железнодорожной инфраструктуры. Об этом сообщили в пресс-службе МЖД.
«На Белорусском направлении МЖД продолжаются работы по расширению возможностей железнодорожной инфраструктуры, которые проводятся в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД», предусматривающей организацию ускоренного движения электропоездов на участке Москва-Одинцово. В ночь с 21 на 22 октября и с 28 на 29 октября железнодорожники проведут работы, связанные со строительством главных дополнительных путей и пешеходных тоннелей», - говорится в сообщении.
Как подчеркивается, работы назначены преимущественно на ночное время, чтобы доставить как можно меньше неудобств пассажирам. «На период работ движение поездов будет осуществляться по одному пути в реверсивном режиме - поезда будут поочередно пропускаться в обе стороны. В связи с этим будет скорректировано расписание некоторых электричек Белорусского направления, в том числе время отправления, количество остановок на маршруте, несколько пригородных поездов выведут из расписания», - поясняется в сообщении.
Власти столицы одобрили подготовку проектов планировки территорий, прилегающих к Московским центральным диаметрам, говорится в сообщении пресс-службы Москомстройинвеста.
Градостроительно-земельная комиссия города Москвы (ГЗК), возглавляемая мэром столицы Сергеем Собяниным, на заседании в четверг согласилась с подготовкой проектов планировки территорий (ППТ), прилегающих к Московским центральным диаметрам: МЦД-1 Одинцово – Лобня и МЦД-2 Нахабино – Подольск.
«Всего планируется разработать 21 ППТ общей площадью порядка 2 тысяч гектаров. Земельные участки, для которых будут разработаны ППТ, расположены вдоль Смоленского, Савеловского, Рижского и Курского направлений Московской железной дороги», — говорится в сообщении.
Как отметил председатель Москомстройинвеста, ответственный секретарь ГЗК Константин Тимофеев, проекты планировки территорий будут разработаны с целью определения их градостроительного потенциала, в том числе ТПУ, остановочных пунктов общественного транспорта и другого, а также благоустройства и создания комфортной городской среды для жителей и гостей города.
Два первых диаметра – от Одинцова до Лобни и от Нахабина до Подольска – запустят в конце 2019 – начале 2020 года. С диаметра от Одинцова до Лобни пассажиры смогут сделать 11 пересадок на метро, две – на Московское центральное кольцо и две – на радиальные железнодорожные направления. На линии от Нахабина до Подольска будет 13 пересадок на метро, шесть – на радиальные железнодорожные направления и две – на МЦК.
Ожидается, что Московские центральные диаметры свяжут столицу с областью и позволят сократить время в пути и существенно сэкономить на проезде. Для пассажиров сохранят все льготы московского общественного транспорта, введут единую билетную систему метро, а также удобные сервисы и навигацию. В часы пик интервал движения поездов составит пять-шесть минут.
В субботу на Кутузовском проспекте в Москве произошло очередное смертельное ДТП. Легковушка по неизвестной причине вылетела на встречную полосу и буквально в лоб врезалась в автобус.
По данным Госавтоинспекции, произошло это в районе дома 38 по Кутузовскому проспекту. Этот дом известен всем - галерея "Бородино". Авария произошла ориентировочно в 19:15. Что произошло, #ГИБДД предстоит еще выяснить.
Дело в том, что на очень небольшом расстоянии от места происшествия довольно большое расширение проезжей части. То есть получается, что водитель на легковушке, марку которой теперь сложно распознать в искалеченных останках, пересек Кутузовский проспект в одной из его самых широких частей под углом 45 градусов. В результате ДТП погиб водитель легковушки.
Рейсовый автобус марки Hyundai Мосгортранса ехал без пассажиров. Это ДТП всерьез ставит вопрос о разделении потоков встречного направления на этой магистрали. Кутузовский проспект считается самой опасной трассой в Москве. Ведь, что не авария, то на встречной.
В Одинцовском городском округе в городе Звенигороде ликвидировали аварийное здание психоневрологического диспансера, говорится в сообщении пресс-службы комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.
«Здание, пострадавшее после воздействия пожара, располагалось на земельном участке общей площадью более 4800 квадратных метров на улице Пролетарская, дом 51. В результате работы было принято решение о его сносе. В настоящий момент объект ликвидирован», – сообщил председатель комитета по архитектуре и градостроительству Московской области Владислав Гордиенко.
В общей сложности на территории Одинцовского городского округа выявили 248 объектов незавершенного строительства, из них 155 – самовольные объекты. Уже снесено и приведено в соответствие 159 объектов, что составляет 64% от общего количества. Работа будет продолжена в текущем году.
На данный момент в Подмосковье выявлено около 1996 недостроев, среди которых 59% – самовольно возведенные объекты. Продолжается работа по их ликвидации либо приведению в соответствие. За два года ликвидировано 864 объекта незавершенного строительства. Ликвидация таких объектов визуально улучшает облик и повышает комфорт города.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по строительству участков пятого пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) А-113.
Этот пусковой комплекс проходит через Одинцовский, Истринский, Солнечногорский и Наро-Фоминский районы Московской области.
Планируется построить обходную дорогу от поселков Захаровское и Большие Вяземы с реконструкцией Ямской улицы.
Для обеспечения транспортных связей по ходу трассы и сооружения подъездных путей для обслуживания очистных сооружений построят необходимые участки пересечения и примыкания. На пересечении с дорогой А-107 возведут транспортную развязку.
Проектные решения включают строительство еще трех развязок, устройство остановок и пешеходных переходов, установку светофоров, монтаж барьерных ограждений, наружного освещения и шумозащитных экранов.
Напомним, строительство #ЦКАД началось в 2014 году. По данным «Автодора», длина кольца составит 336,456 км.
Четырехполосная трасса пройдет приблизительно в 50 км от МКАД параллельно Малому и Большому московским кольцам (Малая и Большая бетонка) и разгрузит Москву от транзитного грузового транспорта.
