Электробусы могут появитьcя на маршрутах Подмосковья

[Admin]

Электробусы могут появиться на коротких маршрутах во всем Подмосковье после завершения испытаний первых моделей, которые проходят в Одинцовском районе, сообщил главный инженер ГУП «Мострансавто» Виктор Хальзов.

«Мострансавто» в четверг представило новую модель электробуса КамАЗ-6282 в Подольске, это уже вторая модель, которая проходит опытную эксплуатацию в Сколкове. Автобус показали в рамках выездного технического совета с представителями крупных автомобильных заводов, в нем приняло участие около 80 человек, в том числе из компаний «Группа ГАЗ», «Скания Русь», «ZF Руссия», МАЗ и других.
«Здесь представлен уже второй экземпляр из нашего парка, который сейчас проходит опытную эксплуатацию. Он работает на одном из маршрутов одинцовского предприятия, на маршруте №818, который обслуживает Сколково. Это надежный электробус, который может в пределах 100 километров работать без подзарядки. Первый экземпляр можно было подзаряжать только ночью. Этот работает в условиях ускоренной подзарядки и может восстанавливать свой заряд в течение 15 минут. Главный минус – ограниченность запаса хода. Сначала электрозаправки установят на территории Сколкова, в дальнейшем по ходу развития транспортной схемы, если опыт использования электробусов будет положительным, то распространим его на другие маршруты и будем обустраивать инфраструктуру», – сказал Хальзов.
По его словам, в Подольске электробус может появиться на маршруте от Кузнечиков до станции «Подольск». Скорее всего, это будет экспресс. Данный маршрут является наиболее подходящим, поскольку там небольшой круг, а гарантированный запас хода при 100-процентной зарядке электробуса составляет 75-80 километров.
«То есть он мог бы делать в час-пик три рейса. Стоимость проезда на новом виде транспорта не повысится. Скорость движения увеличится, так как он лучше разгоняется и более плавно тормозит. Опытная эксплуатация показала, что электробусы намного комфортнее для пассажиров. В них практически не ощущается, как едет автобус, от них почти нет шума. Мы идем по пути замены автобусов, чтобы снизить влияние на экологию, уменьшить шумы от общественного транспорта», – добавил Хальзов.

источник
google Поиск ››› Электробусы могут появиться на коротких маршрутах Подмосковья
bing Поиск ››› Электробусы могут появиться на коротких маршрутах Подмосковья

[Admin]

Электробус второго поколения КАМАЗ-6282 вышел на маршрут от станции метро «Славянский бульвар» в Москве до Сколкова, говорится в сообщении пресс-службы министерства транспорта Московской области.

«Усовершенствованная модель электробуса КАМАЗ-6282 вышла накануне на маршрут ГУП МО «Москтрансавто» №818 Славянский бульвар – Сколково в Одинцове. Ежедневно в 8:07 утра транспорт нового поколения отправляется по маршруту следования от станции метро «Славянский бульвар». В качестве оплаты в электробусе принимаются как наличные денежные средства, так и единая транспортная карта «Стрелка», - отмечается в сообщении.
Максимальная скорость движения электробуса составляет 80 км/ч. Во время движения машина использует энергию, полученную от аккумуляторов, также применяется система рекуперативного торможения с выработкой электроэнергии. В парке производится «медленная зарядка» от электрической сети с напряжением 380 вольт, которая занимает около 4 часов. Электробус был создан на базе опытного производства ПАО «КАМАЗ». В нем применяются литий-титанатные аккумуляторные батареи, позволяющие проводить быструю зарядку, со сроком службы около 10 лет, отмечается в материале.
Салон транспортного средства рассчитан на 85 пассажиров, в нем 25 посадочных мест. Электробус имеет полностью низкопольную конструкцию кузова и адаптирован для маломобильных граждан и людей с детскими колясками. Он оснащен видеокамерами и спутниковой навигацией. По сравнению с предшественником в салоне появился кондиционер, улучшена звукоизоляция, изменена компоновка салона (поручни отделаны пластиком, антивандальные сиденья), появились 5В зарядки для USB-устройств, выдвижная аппарель с электроприводом управляется дистанционно. В салоне водителя – электронная комбинация приборов, добавляется в сообщении.
«В настоящее время электробус большого класса КАМАЗ вышел на маршрут в тестовом режиме. Всего опытная эксплуатация продлится не менее полугода, модель будет протестирована при различных погодных условиях, после чего будет принято решение об эксплуатации. Качество пассажирских перевозок в регионе должно расти за счет обновления подвижного состава, отвечающего всем современным требованиям», - приводятся в сообщении слова министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Игоря Трескова.

источник
google Поиск ››› Электробус второго поколения вышел на маршрут
bing Поиск ››› Электробус второго поколения вышел на маршрут

[Admin]

Тестируемый в Одинцовском районе Подмосковья электробус могут запустить на другие маршруты для проверки его в иных условиях, сообщается на портале mosreg.ru.

С апреля 2017 года в Одинцовском районе на маршруте № 818 проводится тестирование электробуса. Этот электробус - уже второй, улучшенный образец.
«Возможно, мы пустим этот электробус на какой-либо другой маршрут, проверить его на разных интервалах, на разных загруженностях, потому что здесь мы понимаем, что нужно посмотреть его в других условиях», – приводятся в материале слова заместителя министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Андрея Середнева.
По словам замминистра, нареканий к работе электробуса пока нет, он показывает себя надежным транспортным средством.
Середнев добавил, что до конца лета будет установлена еще одна экспресс-зарядка, которая позволит заряжать аккумулятор транспортного средства за 10 минут.
«Сейчас он (электробус – ред.) заряжается от обычной зарядки, то есть от обычной розетки, за пять часов. Цикл длительный. Здесь он сможет подъехать на конечную станцию, в течение нескольких минут зарядиться и поехать дальше, не задерживаясь», – заключил Середнев.

источник
google Поиск ››› Электробус отправят на тесты по другим маршрутам Подмосковья
bing Поиск ››› Электробус отправят на тесты по другим маршрутам Подмосковья