Эх, дороги

Звенигородский ход Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) планируют открыть в октябре 2020 года, заявил губернатор Московской области Андрей Воробьев.

«Прошу дальше сопровождать – в том числе и строительство ЦКАД, <...> сдача основных участков планируется на октябрь 2020 года. В частности, Звенигородский ход, территория, которая пересекает Ленинский район и городской округ Подольск», – сказал Воробьев на заседании регионального правительства.

Открыт Участок ЦКАД‑5 от Можайского до Новорижского шоссе в Подмосковье

Он отметил, что данные магистрали имеют стратегическое значение и влияют в том числе на развитие экономики области.

Центральная кольцевая автодорога пройдет в 50 километрах от МКАД. Проект строительства состоит из пяти пусковых комплексов, которые будут реализованы по принципу государственно-частного партнерства.

Пятый пусковой комплекс проходит по территории городских округов Истра, Солнечногорск, Наро-Фоминский, Одинцовский. Его протяженность составляет 76,44 километра, из них 28 километров приходится на участок нового строительства и 48 километров на участок реконструкции существующей автомобильной дороги А-107 «Московское малое кольцо» с уширением проезжей части до четырех полос движения.

Строительство ЦКАД – первый инфраструктурный мегапроект, частично финансируемый из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Общая стоимость его реализации оценивается в более чем 300 миллиардов рублей, из которых 150 миллиардов рублей будет профинансировано за счет средств ФНБ.

google Поиск ››› Звенигородский участок ЦКАД запустят осенью 2020
bing Поиск ››› Звенигородский участок ЦКАД запустят осенью 2020
[search=yandex]Звенигородский участок ЦКАД запустят осенью 2020[/search]

Придомовые территории Одинцово освободят от «самостроев». Суммарно планируется ликвидировать 334 гаража и металлических тента, которые были признаны объектами самовольно возведенного строительства. В дальнейшем на освободившихся площадях будут обустроены парковочные места.

«Да, действительно, по указанным адресам выявлены объекты самовольно возведенного строительства. В настоящее время проводится работа по их ликвидации в соответствии с действующим законодательством. В перспективе на освободившихся площадях, мы планируем благоустроить парковки», — сказал Андрей Иванов.

Работы по вывозу поручены компании ООО «ПиК Спецстрой». Она также должна будет обеспечить хранение в течении 3 месяцев материальных ценностей и вещей, которые найдут в демонтируемых металлических гаражах, пеналах и тентах. Комплекс мероприятий компания будут проводить совместно с межмуниципальным управлением МВД России «Одинцовское». Адреса планируемых к вывозу гаражных объектов можно посмотреть в таблице, а так же в приложении к соответствующему постановлению — по ссылке.

Адресный перечень гаражей планируемый к сносу

№	Адрес	Количество
1	ул. Союзная у дома 36	334
2	ул. Сосновая у домов 12, 28, 30, 34
3	ул. Комсомольская у домов 20, 18, 2
4	ул. Глазынинская у домов 16, 22, 24
5	ул. Верхне-Пролетарская у дома 5
6	ул. Полевая у дома 3а
7	ул. Зеленая участок №32
8	ул. Садовая у дома 30
9	ул. Говорова у дома 6
10	ул. Северная у домов 4, 12
11	ул. Свободы у дома 2Г
12	ул. Северная у дома 40
13	ул. Маршала Жукова у дома 47
14	ул. Маршала Крылова у дома 6

google Поиск ››› В Одинцове снесут металические гаражи и тенты
bing Поиск ››› В Одинцове снесут металические гаражи и тенты
[search=yandex]В Одинцове снесут металические гаражи и тенты[/search]

Работы по созданию пешеходной зоны на улице Неделина в Одинцово будут завершены к 1 декабря, кроме того — на месте демонтированного выставочного комплекса появится парковка на 80 автомобилей. Это обсуждалось на выездной совместной инспекции администрации городского поселения Одинцово и администрации Одинцовского района. Как отметил глава муниципалитета Андрей Иванов, пешеходная улица должна работать на имидж Одинцово, как стильного делового города, в котором гармонично сочетаются зелёные природные пейзажи и современная архитектура.

«Этой реконструкцией мы задаём новую планку в благоустройстве. Городские улицы должны быть не только красивыми, безопасными, комфортными для пешеходов и велосипедистов, но и должны иметь точки притяжения, чтобы люди не просто пробегали улицу от точки «А» к точке «Б», а с удовольствием гуляли, общались, отдыхали», — пояснил он.
В ходе работ по благоустройству пешеходной зоны была уложена гранитная плитка, срок службы которой превышает 100 лет. На сегодняшний день здесь производится установка скамеек и урн, других элементов благоустройства. Так, например, вдоль пешеходной зоны будут установлены энергосберегающие фонари, а велосипедные дорожки будут покрыты специальным материалом — фактурным асфальтом зеленого цвета со специальной разметкой.
«Особое внимание при реализации проекта уделяется созданию безбарьерной среды. В наших планах — перестроить неудобный участок между «Узлом связи» и гостиницей. Там тяжело ходить, нет спуска, люди вынуждены перешагивать через бордюр, наступать на газон. Мы переделаем тротуар и установим пандусы, ограждение, проложим тактильную плитку», — резюмировал Андрей Иванов.
Согласно проекту изменений, до конца 2016 года будут завершены работы по благоустройству урбанизированной части улицы Неделина. В следующем году внимание будет уделено «зеленой» стороне, которая примыкает к улице Интернациональная и пруду «Баранка». Здесь будет произведено дополнительное озеленение территории и установят несколько тематических скульптур.
Добавим, что в рамках проекта по благоустройству улицы Неделина будет реорганизована и ближайшая остановка пассажирского транспорта. Её перенесут ближе к парковке, которая появится на месте бывшего выставочного центра. На переходе около торгового центра «О’ Парк» будет установлен светофор с кнопкой вызова.

источник

Москвичи пытаются признать незаконным проект дублера Кутузовского проспекта, с жалобой на строительство они дошли до Верховного суда, по мнению истцов, проект планировки нарушает законы города, пишет в четверг газета «Коммерсант».

Строительство магистрали было предусмотрено генпланом столицы еще в 2010 году: она пройдет от «Москва-Сити» (развязка с ТТК) вдоль железной дороги и вольется в платный объезд Одинцова. Протесты жителей, дома которых попадают в зону будущей магистрали (районы Дорогомилово, Фили-Давыдково, Кунцево, Можайский), начались в 2012 году. Тем не менее в 2016 году Москомархитектура начала готовить проекты планировки участков будущей дороги, в августе 2017 года правительство Москвы их утвердило.

«В Верховном суде началось рассмотрение апелляционной жалобы нескольких десятков жителей Западного административного округа на решение Мосгорсуда от 15 мая 2018 года: суд отклонил их жалобу на проект планировки северного дублера Кутузовского проспекта», — говорится в сообщении.

В апелляционной жалобе указано, что суд первой инстанции неправильно определил обстоятельства, имеющие значение для дела.

«Жителей района туда не пустили, зал был набит платной массовкой. Порядок был грубейшим образом нарушен. Мы направляли жалобу по этому поводу в мэрию, но ответа не получили», — отметил Андрей Соболев, представляющий интересы жителей.

Второе ходатайство касается истребования доказательств по делу: текста концессионного соглашения и оценку воздействия будущей дороги на окружающую среду. Как отметил другой представитель интересов жителей Дмитрий Хорст, пункты взимания платы запланированы на месте зеленого массива.

Названа стоимость проезда по дублеру Кутузовского проспекта

Позицию правительства Москвы представляли юристы Евгений Горин и Эдвард Аветисян. Горин отметил, что текст концессионного соглашения не имеет отношения к проекту планировки. Комментируя претензии об уничтожении зеленых насаждений, он отметил, что оспариваемый документ не содержит положений о вырубке.

«Представитель Генпрокуратуры Лариса Степанова выступила против удовлетворения ходатайств. Тем не менее судьи удовлетворили требования приобщить к материалам дела видеосъемку слушаний и предоставить истцам обосновывающие проект планировки документы. Слушания будут продолжены 14 ноября», — добавляется в материале.

Как уточняется в статье, проект дублера Кутузовского проспекта станет первой платной автодорогой на территории Москвы. Ее построят в рамках концессионного соглашения между столичным правительством и Новой концессионной компанией.

Жильцы начали обжаловать проект планировки в конце 2017 года. Они считают, что документ не прошел государственную экологическую экспертизу. По их мнению, проект, предполагающий вырубку леса, противоречит закону Москвы «О защите зеленых насаждений».

Подмосковные Одинцовский, Люберецкий районы и городской округ Балашиха стали лидерами по задолженности по транспортному налогу.

Подмосковные Одинцовский, Люберецкий районы и городской округ Балашиха стали лидерами по задолженности по транспортному налогу, сообщил в среду министр финансов Московской области Антон Котяков.
По его словам, наибольшие объемы задолженности по транспортному налогу у густо населенных районов Подмосковья с высокой финансовой доходной обеспеченностью граждан, которые имеют возможность приобретать дорогие и мощные транспортные средства.
«По данным на 1 ноября текущего года, наибольшая задолженность по транспортному налогу в Одинцовском районе - 838,3 миллиона рублей, Люберецкий район - 797, 4 миллиона рублей, Балашиха - 673,3 миллиона рублей», - сказал Котяков.
Он добавил, что в список муниципалитетов Подмосковья с наибольшей задолженностью по транспортному налогу также вошли: Мытищи, Сергиево-Посадский район, Подольск, Пушкинский и Раменский районы, Химки и Домодедово.

Блог ЖК Да Винчи