Эксперты о проблемах Можайки - «Дорога смерти» 17 фев 2020, 11:22
О достоинствах и недостатках московского шоссе читайте в материале.
Короткое Можайское шоссе является одним из самых современных в Москве — и одним из самых «пафосных», ведь оно переходит в Кутузовский проспект. Несмотря на скоростную эстакаду, на других участках шоссе регулярно возникают проблемы с движением. Корреспондент узнал у экспертов-автомобилистов, какие участки дороги самые проблемные, когда на Можайку лучше не выезжать и почему продолжение шоссе имеет репутацию «дороги смерти».
1. Ручное управление
2. Проспект с дурной репутацией
3. Досадный просчет
4. Ад у МКАД
5. Можайский парадокс
Ручное управление
В сентябре 2014 года на Можайском шоссе открылась почти двухкилометровая эстакада — самая большая не только в Москве, но и в Европе. Ее возвели всего за год. Этот проект стал гордостью московских чиновников: на скоростную бессветофорную эстакаду с опорами до пяти метров в высоту планировалось перевести весь транзитный трафик. Проще говоря, там должны были ехать водители, которым нужно просто попасть в центр Москвы или уехать оттуда. А на первом, наземном уровне оставался весь местный трафик со светофорами и автобусами. Концептуально это и сегодня очень современное решение.
«Казалось бы, все правильно: на одном из самых загруженных направлений столицы появилась скоростная, современная эстакада, — говорит в беседе с
координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов. — Вот только в районе дома №15 по направлению в Москву она неожиданно заканчивается светофором. Причем не простым, а на ручном управлении сотрудника ГИБДД».
По словам Шкуматова, причина столь странного решения — в развязке Рублевского шоссе и Кутузовского проспекта, по которой то и дело проезжают VIP-кортежи. Поэтому нередко, ради проезда спецмашин, для остальных водителей на Можайском шоссе включают красный свет — порой на пять минут, а то и дольше. И такая ситуация повторяется несколько раз и утром, и вечером.
Проспект с дурной репутацией
Между тем проблемы есть не только на Можайском шоссе, но и на примыкающем к нему Кутузовском проспекте, где до сих пор не появился отбойник между полосами. Такое ограждение препятствовало бы вылетам на встречную полосу и лобовым столкновениям.
«Отбойник на Кутузовском обязательно должен быть: это прописано в ГОСТ как необходимый элемент скоростной магистрали с 10 полосами, — говорит координатор общественного движения «Автомобилисты Москвы» Леонид Антонов. — Но его на проспекте нет, несмотря на требования как ГОСТ, так и автомобилистов Москвы. А потому Кутузовский среди московских вылетных магистралей носит печальное звание «дороги смерти».
По словам эксперта, из-за отсутствия отбойника аварии на Кутузовском проспекте нередко заканчиваются гибелью водителей.
По мнению автомобилиста, определенным решением стало строительство дублера Кутузовского проспекта, что помогло распределить потоки. Однако безопасность движения по-прежнему вызывает вопросы.
Досадный просчет
Несмотря на светофор с московского конца Можайского шоссе, эстакада делает трассу одной из самых беспроблемных в столице. Из-за отсутствия светофоров на эстакаде затруднений на ней почти не бывает — разве что в случае аварий. Как отмечает Леонид Антонов, если бы все московские вылетные магистрали были сделаны так же, как эстакада Можайского шоссе, в столице не было бы проблем при движении ни в центр, ни из центра. Но, как и все хорошее, эстакада заканчивается почти у МКАД — и тут начинаются проблемы.
«То ли денег не хватило, то ли вмешались какие-то иные факторы, но эстакада-дублер Можайского шоссе вливается в саму Можайку примерно за 200 метров до поста ДПС по направлению в область, — говорит Петр Шкуматов. — Потоки смешиваются. Те, кто едут по основному ходу Можайского шоссе, начинают уходить в сторону развязки на МКАД, и одновременно их начинает теснить поток с дублера».
По мнению Шкуматова, такая ситуация возникает потому, что примерно 200 метров дублера банально не достроены, а для этого нужно было бы всего лишь снести или перенести заправку и пост #ДПС.
«Сегодня этот пост вообще не функционирует, но из-за него на Можайке сужение в четыре полосы. В итоге на этом участке нередко возникают заторы, особенно при интенсивном движении. Хотя на противоположном конце эстакады все сделано вполне корректно», — отмечает эксперт.
Досадный просчет
Если смотреть на кусочек Можайского шоссе, который находится на территории Московской области, то там происходит странная история. В основной ход вылетной магистрали вливается чуть ли не пять потоков с разных направлений МКАД и, главное, через несколько десятков метров еще и местная улица — Амбулаторная.
«Ко всему прочему, водители там же пытаются заехать в большой ТЦ «Можайский Двор», сворачивая туда из второго и третьего рядов и мешая движению со МКАД. Это, фактически, убивает все движение.
Возникает эффект не просто бутылочного, а супербутылочного горлышка», — говорит Петр Шкуматов. Кроме того, как отмечает Леонид Антонов, на участке от МКАД до Одинцова дорожники постоянно что-то ремонтируют — и Можайское шоссе за пределами Москвы сразу превращается в почти круглосуточную глухую пробку.
«По-хорошему, схему движения там надо переделывать, — считает Шкуматов. — Местная дорога такой категории, как Амбулаторная улица, никак не должна напрямую примыкать к Можайскому шоссе. А в ТЦ «Можайский Двор» водители должны заезжать по местной дорожной сети, через правый поворот и обратное движение. Транзитный, основной трафик должен быть отгорожен от таких вещей».
По мнению эксперта, от Амбулаторной улицы на другую сторону Можайки можно было бы возвести небольшую эстакаду. А если это слишком дорого, разумно было бы превратить уже существующие улицы в полноценный дублер шоссе за пределами МКАД.
Можайский парадокс
Шкуматов отмечает, что в целом Можайское шоссе — странный объект, хоть на первый взгляд оно и сделано в соответствии с современными представлениями о разделении трафика.
«По факту проект оказался просто не доделан: с одной стороны он ограничен супербутылочным горлышком, а с другой — светофором на ручном управлении сотрудника #ГИБДД», — говорит эксперт.
Похожего мнения придерживается и координатор общественного проекта «Движение» Андрей Орел. По его словам, водители столичного региона долго терпели неудобства, пока шла реконструкция Можайского шоссе. Когда же она закончилась, движение на вылетной магистрали хоть и стало лучше, но до идеала ему по-прежнему далеко. К примеру, никуда не делись проблемы на пересечении со #МКАД.
«Вроде дорожники что-то сделали, вроде все красиво и интересно, но должного эффекта водители так не получили», — заключает Орел.
google Поиск ››› Эксперты о проблемах Можайки - «Дорога смерти»
bing Поиск ››› Эксперты о проблемах Можайки - «Дорога смерти»
[search=yandex]Эксперты о проблемах Можайки - «Дорога смерти»[/search]
Изменения в расписании электричек Белорусского направления в Июле 02 июл 2019, 05:11
Расписание ряда электричек Белорусского направления Московской железной дороги изменится с 1 по 14 июля 2019 г. из-за проведения работ по развитию инфраструктуры. Об этом сообщили в пресс-службе магистрали.
«В июле на Белорусском направлении Московской железной дороги продолжатся работы по развитию и обслуживанию железнодорожной инфраструктуры, необходимые для обеспечения безопасности перевозок и повышения пропускной способности, в том числе для реализации проекта МЦД Одинцово - Лобня», - говорится в сообщении.
Уточняется, что с 1 по 14 июля на станции «Кунцево» и участке Фили - Кунцево-1 железнодорожники проведут работы по укладке новых бесстыковых путей на первом и втором главных путях.
В пресс-службе пояснили, что за счет отсутствия стыков между рельсами повышается плавность хода подвижного состава и снижается шум в вагонах, поездка для пассажиров становится комфортнее, а также снижается уровень шумового воздействия на окружающую среду.
«Технологические окна назначены преимущественно на ночное время - с 23:30 до 05:30, чтобы сохранить привычное расписание и количество пригородных поездов в дневное время и часы пик. На период работ пропуск поездов на участке Одинцово - Кунцево-1 - Фили диспетчеры организуют по соседним путям. В связи с этим у некоторых электропоездов изменится количество остановок на маршруте. Корректировки коснутся остановочных пунктов: «Баковка», «Сетунь», «Немчиновка», «Инновационный центр», «Рабочий поселок», «Фили», «Тестовская» и «Беговая». Несколько электричек, курсирующих между Москвой, Одинцово и Усово, выведут из расписания, некоторые поезда диаметральных маршрутов совершат укороченные рейсы», - говорится в сообщении.
Также с 3 по 12 июля будут продолжены ремонтно-путевые работы на участке Блок-пост 254 км (Гредякино) – Семлево, расположенном в Смоленской области. В этот период планируется заменить ресошпальную решетку и уложить новые бесстыковые пути на протяжении 15 км.
«С 3 по 7 июля работы будут вестись круглосуточно, а с 8 по 12 июля во время 10-ти часовых технологических «окон» с 7:00 до 17:00. На период работ движение поездов будет организовано по соседнему пути. В связи с этим внесены корректировки в расписание пригородных поездов, совершающих рейсы в Московской и Смоленской областях. Так, у некоторых пригородных поездов, курсирующих на участке Москва - Вязьма, изменится время отправления или прибытия в конечный пункт и количество остановок на маршруте, несколько поездов совершат укороченные рейсы, две электрички между Москвой и Звенигородом выведут из расписания. Также корректировки в расписании затронут несколько электричек, курсирующих на участке Вязьма - Красное (в Смоленской области)», - пояснили в пресс-службе.
Отмечается, что также с 5 по 7 июля железнодорожники проведут ремонтные работы на участке Кунцево-2 - Усово во время дневных технологических «окон» с 11:20 до 15:10.
«На период работ из расписания выведут несколько пригородных поездов между Москвой и Усово. Обслуживание инфраструктуры необходимо для обеспечения безопасности и надежности перевозок», - сказали в МЖД.
Также сообщается, что МЖД просит пассажиров с пониманием отнестись к работам и ознакомиться с изменениями в расписании пригородных поездов.
google Поиск ››› Изменения в расписании электричек Белорусского направления в Июле
bing Поиск ››› Изменения в расписании электричек Белорусского направления в Июле
[search=yandex]Изменения в расписании электричек Белорусского направления в Июле[/search]
В Москве полностью открыли Проспект Генерала Дорохова -Южный дублер Кутузовского проспекта 22 окт 2020, 18:45
В Москве появилась 24-я вылетная магистраль. Проспект Генерала Дорохова строили в три этапа и 21 октября запустили заключительный участок – от Минской улицы до Третьего транспортного кольца (ТТК). Теперь от МКАД до ТТК можно доехать «с ветерком».
Проспект Генерала Дорохова проходит от транспортной развязки на МКАД до Третьего транспортного кольца между Мичуринским и Кутузовским проспектами. Длина трассы – около 10 км, а с учетом съездов и дублеров – 27,4 км. Движение транспорта организовано по трем полосам в каждом направлении.
Новая магистраль (ранее – Южный дублер Кутузовского проспекта) названа в честь генерала-лейтенанта русской армии, героя Отечественной войны 1812 года Ивана Семёновича Дорохова. Это название выбрали москвичи в ходе голосования на портале «Активный гражданин».
Сергей Собянин, Мэр Москвы писал(а):
 «Большое событие в Москве: построен один из крупнейших дорожных объектов – еще одна вылетная магистраль – дублер Кутузовского проспекта, Мичуринского проспекта и Можайки. Сложнейший, огромный объект, нужный и важный для города. Ввели его досрочно. Это настоящий подвиг строителей»
Строительство шло поэтапно. В сентябре 2019 года введен первый участок – реконструированная транспортная развязка на МКАД и основной ход магистрали от #МКАД до Аминьевского шоссе.
В январе этого года открыто движение по второму участку проспекта Генерала Дорохова – от Аминьевского шоссе до Минской улицы. Здесь построена транспортная развязка на Минской улице.
Вчера мэр Москвы Сергей Собянин открыл третий участок – от Минской улицы до ТТК, проходящего вдоль путей Киевского направления железной дороги (участок будущего #Всего построено 6,3 км дорог, в том числе 2,5 км основного хода, два транспортных сооружения, боковые проезды, съезды, подъездные дороги.
Всего построено 6,3 км дорог, в том числе 2,5 км основного хода, два транспортных сооружения, боковые проезды, съезды, подъездные дороги.
В состав этого участка входит ж/д путепровод-галерея, а также путепровод для разворота транспорта. Для пешеходов построили два подземных перехода – в районе Минской улицы и в микрорайоне Сетунь (1-й Сетуньский проезд, д. 10, стр. 10А).
Напротив природного заказника «Долина реки Сетунь» установили шумозащитные экраны длиной 480 метров.
Территорию благоустроили: разбили газоны, высадили 766 деревьев (липа, вяз, береза, клен, ива, рябина) и 3 211 кустарников (боярышник, дерен белый, сирень, кизильник, пузырник, роза). Также строители переложили 77 км инженерных коммуникаций.
Проспект Генерала Дорохова стал 24-й вылетной магистралью Москвы.
Открытие позволит:
- улучшить транспортную доступность ИЦ «Сколково», районов Солнцево, Ново-Переделкино и Очаково-Матвеевское, поселка Заречье и перспективной жилой застройки района Раменки, а также западной части города;
- обеспечить удобный проезд к ж/д станции Матвеевская, будущему ТПУ «Аминьевское шоссе» (станция метро БКЛ и новая платформа МЦД-4), станции метро «Минская»;
- создать дополнительную связку между крупными городскими магистралями – МКАД, Северо-Западной хордой (Рябиновая улица), Южной рокадой (Аминьевское шоссе), Мосфильмовской и Минской улицей, ТТК и Бережковской набережной;
- снизить нагрузку на Мичуринский и Кутузовский проспекты, Можайское и Аминьевское шоссе, Мосфильмовскую улицу.
google Поиск ››› В Москве полностью открыли Проспект Генерала Дорохова -Южный дублер Кутузовского проспекта
bing Поиск ››› В Москве полностью открыли Проспект Генерала Дорохова -Южный дублер Кутузовского проспекта
Да Винчи Одинцово Поиск ››› В Москве полностью открыли Проспект Генерала Дорохова -Южный дублер Кутузовского проспекта
Отмена электричек Голицыно - Звенигорд в октябре 03 окт 2019, 18:58
Режим движения некоторых электропоездов на участке Голицыно — Звенигород изменится 4, 8, 9 октября. Для удобства пассажиров между этими станциями будут курсировать дополнительные компенсационные автобусы. Чтобы воспользоваться ими, необходимо предъявить билеты или абонементы ЦППК, действительные на маршруте.
Железнодорожники просят пассажиров учитывать данную информацию при планировании своих поездок. Актуальное расписание движения пригородных поездов размещено на официальном сайте компании, на железнодорожных станциях и остановочных пунктах. Также следить за изменениями графика движения электричек можно в мобильном приложении «Расписание и билеты ЦППК».
google Поиск ››› Отмена электричек Голицыно - Звенигорд в октябре
bing Поиск ››› Отмена электричек Голицыно - Звенигорд в октябре
[search=yandex]Отмена электричек Голицыно - Звенигорд в октябре[/search]
Закрытие ЖД переезда в Юдино 19 авг 2019, 13:38
В вторник, 20 Августа с 9:00 до 22.08.2019 19:00 будет закрыт для движения транспортных средств железнодорожный переезд, расположенный на 31 километре ПК 1 перегона Одинцово — Голицыно, находящийся на автодороге 1-е "Успенское шоссе" вблизи железнодорожной станции "Перхушково" и села Юдино.
google Поиск ››› Закрытие ЖД переезда в Юдино
bing Поиск ››› Закрытие ЖД переезда в Юдино
[search=yandex]Закрытие ЖД переезда в Юдино[/search]
|
