Для продления проездных билетов на общественный транспорт Москвы теперь нужно, чтобы человек на период самоизоляции совершил не более восьми поездок, следует из указа мэра Москвы, опубликованного на официальном сайте столичного градоначальника.
Ранее для продления нужно было совершить не более шести поездок в период действия режима самоизоляции.
Речь идет об оплаченных проездных билетах метро, ГУП «Мосгортранс» на 60 поездок и без лимита поездок на 30, 90, 365 дней, срок действия которых не истек в период с 30 марта по 11 мая включительно.
В столице действует режим самоизоляции для всех горожан. Для поездок на общественном и личном транспорте нужно оформить цифровой пропуск, к которому следует привязать транспортную или социальную карта, номер машины.
Три человека пострадали в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего в минувшую среду, 24 октября, на федеральной трассе М-1 "Беларусь" в подмосковной Кубинке. В сети опубликована запись с регистратора, запечатлевшего момент аварии.
Судя по кадрам, водитель большегруза не справился с управлением после сужения дороги. Фуру занесло, она врезалась в разделительное ограждение, а затем мужчина, находившийся за рулем грузовика, вылетел на проезжую часть вслед за лобовым стеклом.
Очевидцы поспешили на помощь водителю. Как выяснилось, в кабине фуры, пробившей ограждение на обочине и вылетевшей за пределы проезжей части, находилось еще два человека.
По данным местных СМИ, все пострадавшие были госпитализированы.
Проезд транспорта по четвертому пусковому комплексу Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) стал платным со вторника, говорится в сообщении пресс-службы госкомпании «Автодор».
Длина ЦКАД-4 составляет 96,5 километров. Этот участок трассы проходит по территории городских округов Электросталь, Домодедово, Воскресенск, Богородский, Павловский Посад и Раменский. Проезд по нему был бесплатным со дня открытия - 28 декабря 2020 года.
«Для владельцев легковых автомобилей, которые оплачивают его по факту или предварительно покупают билет, установлен тариф в 470 рублей. При проезде по транспондеру Т-pass – 235 рублей, то есть со скидкой в 50%», - говорится в сообщении.
Водители, которые проезжают по участкам ЦКАД-3 и ЦКАД-4, заплатят за проезд 1 тысячу рублей, по транспондеру – 500 рублей.
По части третьего пускового комплекса #ЦКАД и одному из отрезков ЦКАД-4 проезд без транспондера будет стоить 550 рублей, с транспондером – 275 рублей.
В среднем стоимость проезда по постоплате будет порядка 5 рублей за километр, с транспондером – в зависимости от протяженности поездки – от 2,5 до 4 рублей.
Если водитель не оплатит проезд по ЦКАД, то его могут оштрафовать. На ЦКАД установлена система оплаты «Свободный поток», автолюбителям дается возможность заплатить за проезд в течение пяти дней после выставления счета. По истечении данного срока Ространснадзор выписывает штраф. С этого момента есть еще 20 дней, чтобы погасить долг за проезд и аннулировать выписанный штраф.
Размер штрафа за неоплаченный проезд по ЦКАД составляет 1,5 тысячи рублей для легковых машин и 5 тысяч рублей для грузовых.
Участок проспекта Генерала Дорохова (Южный дублер Кутузовского проспекта) от ул. Минская до Третьего транспортного кольца (ТТК) планируется открыть в конце этого года, сообщил журналистам руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Рафик Загрутдинов писал(а):
«Мы находимся в активной фазе строительства, это очень важный участок для города. В декабре участок от улицы Минская до ТТК мы завершим».
В сентябре 2019 года был открыт первый участок – от МКАД до Аминьевского шоссе. Последний отрезок от Минской улицы до ТТК планируется запустить до конца года.
С запуском новой магистрали разгрузятся Кутузовский и Мичуринский проспекты на 30%.
В 2021 году в Москве запустят пилотный проект биометрической оплаты проезда в метро, говорится в сообщении пресс-службы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.
Сейчас в столичной подземке тестируют систему распознавания лиц. Эта технология поможет повысить уровень безопасности и комфорта в метро. Подобную технологию запустят в ближайшие месяцы и в метро Дубая.
«Уже в следующем году мы (в Москве - ред.) планируем первыми в мире запустить пилотный проект биометрической оплаты проезда, которая сможет существенно ускорить движение потока пассажиров перед входами на станциях», — говорится в сообщении.
В столице до пандемии в метро ежедневно ездили до 9 миллионов человек, поэтому комфорт и безопасность пассажиров являются главными приоритетами.
«Мы находимся в активной фазе строительства, это очень важный участок для города. В декабре участок от улицы Минская до ТТК мы завершим».
