В Одинцовском округе Московской области произошло столкновение такси и автобуса, в результате чего погиб один человек и еще один пострадал, сообщает ТАСС.
«9 октября в Одинцовском районе Московской области произошло столкновение автобуса и автомобиля такси, в результате чего один человек погиб и еще один пострадал», — сказал собеседник агентства.
По словам представителя пресс-службы ГУ МВД по Московской области, полиция работает на месте случившегося и выясняет причины аварии.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев открыл рабочее движение на развязке, которая обеспечивает выезд из микрорайона Трехгорка в Одинцовском округе.
Ранее жители населенных пунктов #Ромашково и #Немчиновка имели единственную возможность выезда в сторону Москвы – по улице Московской поселка Немчиновка, что приводило к серьезным пробкам. Время в пути до #МКАД достигало 40-60 минут. С новой развязкой время в пути составит порядка 10 минут.
Андрей Воробьев писал(а):
«В этом микрорайоне было много вопросов. Но главное было - отсутствие выезда из Трехгорки. Выезд на Можайское шоссе занимал не менее 30 минут. <...> Мы с удовольствием открываем рабочее движение. Для Подмосковья это всегда важная тема. Большая президентская программа у нас работает по развитию транспортного узла»
В настоящий момент на объекте завершены основные работы, позволяющие открыть движение автотранспорта. До конца 2021 года будут завершены работы по устройству ливневой канализации, шумозащитных экранов и пунктов взимания платы. Планируется, что до 1 апреля 2021 года будут открыты пункты взимания платы на съездах/выездах на Северный обход Одинцова.
Общая стоимость объекта составляет 2,8 миллиарда рублей, строительство осуществляется за счет бюджета Московской области.
Протяженность новой дороги с подходами и съездами составит 4,1 километра. Перспективная пропускная способность - порядка 10 тысяч автомобилей в сутки.
В Москве открылось движение транспорта по второму участку новой вылетной магистрали – проспекту Генерала Дорохова от Аминьевского шоссе до Минской улицы, говорится в сообщении пресс-службы мэра и правительства столицы.
«В прошлом году мы построили первый участок проспекта Генерала Дорохова от МКАД до Аминьевского шоссе. Сегодня вводим второй этап. Теперь автомобилисты, минуя Можайское шоссе и Кутузовский проспект, смогут доезжать от МКАД до Минской улицы», – сказал мэр столицы Сергей Собянин.
По его словам, достроить последний участок с выходом на Третье транспортное кольцо планируется в конце 2020 года. Новая магистраль будет носить имя героя Отечественной войны 1812 года Ивана Дорохова.
Строительство дублера улучшит транспортную доступность инноцентра «Сколково», столичных районов Солнцево и Очаково-Матвеевское, поселка Заречье, микрорайона Сетунь и перспективной жилой застройки района Раменки.
Кроме того, трасса соединит крупные городские магистрали – МКАД, Северо-Западную хорду, Южную рокаду, Мосфильмовскую и Минскую улицы, ТТК и Бережковскую набережную.
Вчера захотелось прогуляться с мужем в нашем лесу до родника. Местные жители знают это место, дорога примерно 2 км по лесным тропинкам,через красивые лесные пейзажи, чистый воздух,сосновый бор.С уверенностью можно сказать нет ни одного одинцовца, кто хоть раз не совершал подобную прогулку, пешком или(чаще) на лыжах. В лес мы вошли со стороны Говорова , где 4-ая котельня. Вот тут мы зашли . Извиняюсь за качество, снимала на мобильный:
Скрытие отключено
Что бы увидеть скрытое сообщение Вам необходимо зарегистрироваться и войти на форум официально
Все местные знают это наклонившееся дерево над болотом, тут красиво в любое время года. Кстати ,рядом небольшая ледяная горка, много катающихся детей. Идем дальше, вот на 50 метров подальше дорога на родник. Но что там за огоньки в далеке появились? Платная дорога? Вот тут буквально в 300-500 метрах от входа в лес?! Пройдя еще метров 300, догадка подтвердилась.
Скрытие отключено
Что бы увидеть скрытое сообщение Вам необходимо зарегистрироваться и войти на форум официально
Нет, я знала, что она есть, но не знала, что настолько близко от прогулочных тропинок. Почему-то казалось, что проходит где-то там... далеко...и я никогда не увижу ,не услышу. Сказать что меня переполнял негатив, не сказать ничего. Ладно ок, вдали, метров так за 500, мы увидели мост -перейти ее все таки можно. Решили дойти. Хорошо, что была не на лыжах, пришлось бы их нести на себе, проехать нереально- коряги кочки прочие неровности.
Скрытие отключено
Что бы увидеть скрытое сообщение Вам необходимо зарегистрироваться и войти на форум официально
Надо сказать до моста мы не дошли, наткнулись на какую-то огромную лужу, в которой была не замерзшая вода. Ого и это в минус 8, после недели морозов в -20?! К таким экспериментам мы были не готовы.Кто его знает что там под снегом? Развернулись и пошли обратно. Вы не представляете СКОЛЬКО вырубили леса! причем по бокам дороги можно уместить еще полос по 6 с каждой стороны! Зачем столько вырубили лишнего? И это еще не конец: будут строить пристыковку к Северному обходу на 1-ом Успенском шоссе и собираются вырубить еще 50 га Подушкинского леса!
Скрытие отключено
Что бы увидеть скрытое сообщение Вам необходимо зарегистрироваться и войти на форум официально
Примыкание платной трассы к Успенке пройдет в обход Власихи по территории Пионерского лесничества. К 150 гектарам вырубленного леса, прибавится еще 50 га. Вплотную к дорогам лес уже не шумит — зато хорошо слышен шум бульдозеров и бензопил. "Работа техники идет даже в ночное время суток",- рассказали жители в Тополек и Власихи. Сквозь редеющие ряды сосен звук машин и строительной техники доносится все громче...
Скрытие отключено
Что бы увидеть скрытое сообщение Вам необходимо зарегистрироваться и войти на форум официально
Пока об этом читаешь, думаешь :" Ну ладно чо ж терь ,надо ж как-то выходить из проблемы вечных пробок на въезд/выезд из города." Но когда видишь все это в живую, масштабы "бедствия "просто поражают.
Скрытие отключено
Что бы увидеть скрытое сообщение Вам необходимо зарегистрироваться и войти на форум официально
Повторю, что лес вырубают с "запасом". С какими целями -не понятно. Дорога не получается как , скажем Рублевка, где с каждой стороны ,достаточно, плотно прилегает лес. Повторюсь :у этой дороги с каждой стороны можно добавить еще по 4-6 полос, на месте вырубленного леса, это хорошо видно на 1-2 фото выше. Вырублены не захудалые елочки ,подъеденные короедом, а полноценный сосново-еловый бор, посаженный около 50 лет назад сотрудниками Пионерского отдела Звенигородского лесничества.
Скрытие отключено
Что бы увидеть скрытое сообщение Вам необходимо зарегистрироваться и войти на форум официально
Из-за строительства железнодорожного арочного моста через Москву-реку для первого Московского центрального диаметра (МЦД) «Белорусско-Савеловский» в расписание электричек Белорусского направления Московской железной дороги в октябре вносятся изменения, сообщается на сайте МЖД.
Мост позволит увеличить пропускную способность участка от Белорусского вокзала до станции Фили. Ввести в эксплуатацию объект намечено в 2020 году. В настоящее время завершается возведение опор моста и подпорных стен для укрепления земляного полотна. Ведутся работы для монтажа металлоконструкций арочного пролетного строения.
«На период работ в ночь с 8 на 9, с 12 на 13 и с 17 на 18 октября поезда на станции Фили и участке Фили – Москва будут пропускаться по соседним путям в реверсивном режиме. Технологические окна назначены с 23:45 до 05:45, преимущественно в ночное время, чтобы сохранить привычное расписание и количество пригородных поездов в часы пик», - отмечается в материале.
С 17 на 18 октября некоторые поезда проследуют без остановки платформы Пионерская, Перхушково, Рабочий Поселок, Беговая, Тестовская и Кунцево. У некоторых электричек изменится время отправления и прибытия в конечный пункт.
Несколько пригородных поездов выведут на участках Москва – Одинцово и Москва – Усово.
По информации компании-перевозчика АО «Центральная ППК», в ночь на 9 и 13 октября на участке Кунцево – Усово будут запущены компенсационные автобусы.
Запуск первых диаметров запланирован на конец 2019 года. МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский» – это 132 километра пути, 66 станций, с 27 из которых можно будет пересесть на метро, Московское центральное кольцо или радиальные направления железной дороги.
С запуском первых двух диаметров общественный транспорт станет доступнее для 3,7 миллиона жителей Москвы и Московской области. Первые два сквозных маршрута улучшат транспортную доступность более 45 районов Москвы и шести городов области. Благодаря МЦД-1 и МЦД-2 в поездах появится более 900 тысяч новых пассажирских мест в сутки.
«В этом микрорайоне было много вопросов. Но главное было - отсутствие выезда из Трехгорки. Выезд на Можайское шоссе занимал не менее 30 минут. <...> Мы с удовольствием открываем рабочее движение. Для Подмосковья это всегда важная тема. Большая президентская программа у нас работает по развитию транспортного узла»
