Расписание электричек Белорусского направления Московской железной дороги изменится в предстоящие выходные в связи с работами по развитию инфраструктуры, говорится в сообщении пресс-службы МЖД.
На Белорусском направлении МЖД продолжаются работы по развитию инфраструктуры в рамках реализации проекта по организации ускоренного движения на участке Москва – Одинцово, что в перспективе позволит увеличить пропускную способность и количество электричек, в том числе на маршруте Московского центрального диаметра Одинцово - Лобня.
«Так, в предстоящие выходные дни – с 22:00 пятницы до 06:00 20 мая - пройдут работы по переключению второго главного пути на новую ось на станции «Кунцево-1» и участке Кунцево-1 – Фили. За это время будет демонтирован старый второй главный путь и уложен новый на протяжении 1,3 километра, а также два стрелочных перевода. На период предстоящих работ движение поездов от станции «Кунцево-1» до «Москвы-Пассажирской-Смоленской» будет организовано по четвертому главному пути», - говорится в сообщении.
В связи с этим некоторые электропоезда проследуют без остановок платформы «Беговая» и «Тестовская», а также «Перхушково», «Пионерская», «Здравница» и «Жаворонки». Часть экспрессов, курсирующих между Москвой и Одинцовом, а также электричек Усовской ветки выведут из расписания.
Кроме того, несколько электричек диаметральных рейсов, которые переходят или поступают с Курского и Савеловского направлений МЖД, пропустят по укороченным маршрутам. Также у нескольких электричек изменится время отправления и прибытия.
Из-за строительства железнодорожного арочного моста через Москву-реку для первого Московского центрального диаметра (МЦД) «Белорусско-Савеловский» в расписание электричек Белорусского направления Московской железной дороги в октябре вносятся изменения, сообщается на сайте МЖД.
Мост позволит увеличить пропускную способность участка от Белорусского вокзала до станции Фили. Ввести в эксплуатацию объект намечено в 2020 году. В настоящее время завершается возведение опор моста и подпорных стен для укрепления земляного полотна. Ведутся работы для монтажа металлоконструкций арочного пролетного строения.
«На период работ в ночь с 8 на 9, с 12 на 13 и с 17 на 18 октября поезда на станции Фили и участке Фили – Москва будут пропускаться по соседним путям в реверсивном режиме. Технологические окна назначены с 23:45 до 05:45, преимущественно в ночное время, чтобы сохранить привычное расписание и количество пригородных поездов в часы пик», - отмечается в материале.
С 17 на 18 октября некоторые поезда проследуют без остановки платформы Пионерская, Перхушково, Рабочий Поселок, Беговая, Тестовская и Кунцево. У некоторых электричек изменится время отправления и прибытия в конечный пункт.
Несколько пригородных поездов выведут на участках Москва – Одинцово и Москва – Усово.
По информации компании-перевозчика АО «Центральная ППК», в ночь на 9 и 13 октября на участке Кунцево – Усово будут запущены компенсационные автобусы.
Запуск первых диаметров запланирован на конец 2019 года. МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский» – это 132 километра пути, 66 станций, с 27 из которых можно будет пересесть на метро, Московское центральное кольцо или радиальные направления железной дороги.
С запуском первых двух диаметров общественный транспорт станет доступнее для 3,7 миллиона жителей Москвы и Московской области. Первые два сквозных маршрута улучшат транспортную доступность более 45 районов Москвы и шести городов области. Благодаря МЦД-1 и МЦД-2 в поездах появится более 900 тысяч новых пассажирских мест в сутки.
Стоимость проезда в пригородных электричках Московской области увеличится более чем на 7% с 1 июля. Об этом заявила первый зампред комитета по ценам и тарифам региона Наталья Алексеенко.
«Рост составит 7,3%. То есть с 20 руб. 50 коп. до 22 руб. за одну зону», — уточнила она на заседании межотраслевого совета потребителей по вопросам деятельности субъектов естественных монополий при губернаторе Московской области. По ее словам, в следующем году роста данного тарифа не будет. Его пересмотр запланирован на 1 января 2019 г.
Съедобные советы по безопасности подготовили для водителей организаторы кампании «Притормози!» – Госавтоинспекция России и Российский союз автостраховщиков совместно с экспертным центром «Движение без опасности». На АЗС будут раздавать конфеты, на фантике которых написано предсказание по теме кампании.
О необходимости заранее тормозить перед пешеходными переходами ГИБДД напомнит водителям с помощью предсказаний. На заправках установят конфетные автоматы с педалью тормоза – такой же, как в любом автомобиле. Водителю достаточно нажать на нее, чтобы получить конфету, на фантике которой – предсказание по теме кампании «Притормози!». Также на заправках будут установлены аппараты для проверки глазомера. Всем водителям волонтеры в одежде с символикой кампании расскажут о физике торможения, зависимости тормозного пути от скорости, разнице между тормозным и остановочным путями, а также предупредят об опасностях нарушения правил дорожного движения.
Каждый водитель, в среднем, довольно часто заезжает на АЗС, чтобы заправить автомобиль, – порядка одного-двух раз в неделю. Именно поэтому организаторы кампании «Притормози!» выбрали АЗС как место, где водитель может услышать обращение. Автоматы с конфетами установят на десяти АЗС в каждом регионе — участнике кампании. Всего их десять: Чувашия, Пермский край, Санкт-Петербург, Владимирская, Калужская, Московская, Нижегородская, Новгородская, Омская и Ярославская области.
Согласно исследованиям ГИБДД, с момента появления на дороге помехи водителю потребуется 3,5 секунды для полной остановки. За эти секунды он успевает среагировать на ситуацию и перенести ногу на педаль тормоза. Сюда же входит время срабатывания тормозной системы и другие факторы, зависящие от личных качеств водителя. За 3,5 секунды автомобиль, двигающийся со скоростью 60 км/ч по сухой дороге, проедет порядка 60 метров. В случае, если асфальт мокрый или покрыт льдом, остановочный путь существенно увеличится. Результаты опроса водителей показывают, что они серьезно недооценивают длину остановочного пути. Именно это часто провоцирует аварию с участием пешехода.
Напомним, летом прошлого года Госавтоинспекция провела опрос, призванный выявить, умеют ли водители эффективно тормозить. Результаты оказались не самыми утешительными: так, 32% из 11,3 тыс. респондентов попадали в ДТП из-за того, что поздно затормозили либо нарушили дистанцию между транспортными средствами. Источник: Зарулем \ zr.ru
Губернатор Московской области Андрей Воробьев открыл рабочее движение на развязке, которая обеспечивает выезд из микрорайона Трехгорка в Одинцовском округе.
Ранее жители населенных пунктов #Ромашково и #Немчиновка имели единственную возможность выезда в сторону Москвы – по улице Московской поселка Немчиновка, что приводило к серьезным пробкам. Время в пути до #МКАД достигало 40-60 минут. С новой развязкой время в пути составит порядка 10 минут.
Андрей Воробьев писал(а):
«В этом микрорайоне было много вопросов. Но главное было - отсутствие выезда из Трехгорки. Выезд на Можайское шоссе занимал не менее 30 минут. <...> Мы с удовольствием открываем рабочее движение. Для Подмосковья это всегда важная тема. Большая президентская программа у нас работает по развитию транспортного узла»
В настоящий момент на объекте завершены основные работы, позволяющие открыть движение автотранспорта. До конца 2021 года будут завершены работы по устройству ливневой канализации, шумозащитных экранов и пунктов взимания платы. Планируется, что до 1 апреля 2021 года будут открыты пункты взимания платы на съездах/выездах на Северный обход Одинцова.
Общая стоимость объекта составляет 2,8 миллиарда рублей, строительство осуществляется за счет бюджета Московской области.
Протяженность новой дороги с подходами и съездами составит 4,1 километра. Перспективная пропускная способность - порядка 10 тысяч автомобилей в сутки.
«В этом микрорайоне было много вопросов. Но главное было - отсутствие выезда из Трехгорки. Выезд на Можайское шоссе занимал не менее 30 минут. <...> Мы с удовольствием открываем рабочее движение. Для Подмосковья это всегда важная тема. Большая президентская программа у нас работает по развитию транспортного узла»
