Сергей Собянин открыл движение по автодорожному путепроводу, расположенному на 18-м километре Киевского направления Московской железной дороги вблизи платформы Переделкино.
«С 2014 года шесть переездов уже построено и шесть будет запущено в этом году. Один из таких переездов здесь, в Переделкино. Он обеспечит нормальное сообщение между Боровским и Минским шоссе и снимет, конечно, колоссальную проблему, которая здесь существует», — сказал он. Программу строительства переездов через железнодорожные пути начали в 2014 году. Мэр Москвы подчеркнул: «Важная программа, потому что пригородное сообщение развивается, электрички с каждым годом ходят все чаще и проблема становится просто невыносимой, потому что автомобилисты вынуждены часами стоять на этих переездах». $this->auto_embed_video('http://www.youtube.com/v/LrrlnkpzWS4?version=3&hl=en_US', '560', '340') В три раза быстрее. Реконструкция железнодорожного переезда на 18-м километре Киевского направления МЖД вблизи платформы Переделкино началась в октябре 2015 года. Меньше чем за два года строители возвели двухполосную эстакаду (по одной полосе движения в каждую сторону) длиной 227 метров. Это увеличило пропускную способность переезда в три раза — до 900 автомобилей в час в одном направлении. Кроме того, со стороны улиц 7-я Лазенки и Лукинской к путепроводу появились удобные подъездные дороги (по одной полосе движения в каждую сторону). Их общая протяженность составляет 1,1 километра. «Помимо этого, были перестроены почти 18 километров инженерных сетей», — рассказал первый заместитель руководителя Департамента строительства Москвы Петр Аксенов. Въезды и съезды с эстакады оснащены автоматической противогололедной системой. $this->auto_embed_video('http://www.youtube.com/v/_LbL82RXM0g?version=3&hl=en_US', '560', '340') Для защиты окружающих жилых домов от шума и пыли дополнительно были установлены шумозащитные экраны длиной 124 метра. Открытие движения по автодорожному путепроводу на 18-м километре Киевского направления МЖД вблизи платформы Переделкино позволит ликвидировать многокилометровые заторы, регулярно возникающие перед этим переездом, а также обеспечить комфортную транспортную связь между Минским и Боровским шоссе. 12 новых путепроводов Автодорожные путепроводы через железнодорожные пути строят в рамках проекта организации пассажирского движения по Московскому центральному кольцу, а на радиальных направлениях — на основании специального Соглашения между Правительством Москвы и ОАО «РЖД». Всего с 2014 по 2017 год в Москве построили восемь новых автодорожных путепроводов. В том числе: — пять путепроводов на МЦК (Ленинградский, Можайский, Звенигородский, Волоколамский, Коптевский);. — путепровод на седьмом километре Павелецкого направления МЖД (станция Нижние Котлы);. — путепровод на 34-м километре Курского направления МЖД в Щербинке;. — путепровод на 18-м километре Киевского направления МЖД (Переделкино). До конца 2017 года планируется завершить строительство и открыть еще четыре автодорожных путепровода: — путепровод на 33-м километре Киевского направления МЖД (Кокошкино);. — путепровод на 36-м километре Киевского направления МЖД (Крёкшино);. — путепровод между 2-м Южнопортовым проездом и Южнопортовой улицей;. — Богородский путепровод на МЦК (в зоне полосы отвода МЦК работы завершены). Строительство путепроводов в Крёкшино и Кокошкино сейчас завершают. «Мы рассчитываем, что в конце июля и тот и другой будут готовы», — добавил Петр Аксенов. Всего за четыре года в Москве построят 12 автодорожных путепроводов через железнодорожные пути.
Движение аэроэкспрессов прервалось из-за упавшего дерева на участке Лесной городок – аэропорт «Внуково» Киевского направлении Московской железной дороги, говорится в сообщении пресс-службы МЖД.
Как уточняется в материале, в 16:20 среды на перегоне Лесной городок – аэропорт «Внуково» Киевского направления МЖД упавшее из-за неблагоприятных погодных условий дерево повредило провод, питающий устройство сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), которое отвечает за регулировку движения поездов в автоматическом режиме. «В связи с этим временно приостановлено движение аэроэкспрессов на данном участке. По состоянию на текущий момент, с рейсов были сняты два аэроэкспресса отправлением из аэропорта «Внуково» в Москву. В обратном направлении по укороченному маршруту последовал аэроэкспресс из Москвы – электропоезд доехал до станции «Лесной городок», - говорится в сообщении. Железнодорожники прилагают максимальные усилия, чтобы как можно быстрее устранить последствия падения дерева и возобновить движение поездов на участке Лесной городок – аэропорт «Внуково» в штатном режиме, поясняется в пресс-релизе. В материале уточняется, что пригородные поезда Киевского направления курсируют по расписанию.
Качество коммунальных услуг в МКД обсуждались на встрече губернатора с Ассоциации управдомов
Аспекты работы по осуществлению контроля за качеством коммунальных услуг в многоквартирных домах обсуждались на встрече губернатора с представителями Ассоциации председателей советов многоквартирных домов 21 апреля, сообщает Управление пресс-службы губернатора и правительства Московской области. «Двадцать первого апреля губернатор Московской области Андрей Воробьев провел рабочую встречу с представителями Ассоциации председателей советов многоквартирных домов. В ходе встречи обсуждались аспекты работы по осуществлению общественного контроля за качеством предоставляемых коммунальных услуг собственникам жилых и нежилых помещений в многоквартирных домах», – говорится в сообщении. В нем добавляется, что в мероприятии приняли участие министр жилищно-коммунального хозяйства Московской области Евгений Хромушин, руководитель Главного управления Московской области «Государственная жилищная инспекция» Вадим Соков, начальник Главного управления социальных коммуникаций Московской области Ирина Плещева, руководитель Ассоциации председателей советов многоквартирных домов Юлия Белехова, представители территориальных отделений ассоциации. «Тема ЖКХ – это тема культуры взаимоотношений с управляющими компаниями. Принятие к сведению мнения жильцов домов у нас оставляет желать лучшего, именно поэтому два года назад возникло предложение найти общий язык с самыми активными, неравнодушными людьми, которые берут на себя ответственность за то, что происходит во дворе, в доме, в подъезде, – сказал во вступительном слове Андрей Воробьев. – Мы нашли самых добросовестных профессиональных людей, которые очень пытливо вникают в детали взаимоотношений с управляющими компаниями».
Выступая на встрече, Юлия Белехова, слова которой приводятся в сообщении, отметила, что ассоциация принимает активное участие в формировании конструктивного диалога между жителями многоквартирных домов и управляющими компаниями. «Мы объединили собственников и создали советы многоквартирных домов, которые действуют в интересах жильцов. У нас есть управдомы во всех муниципальных образованиях, за время их работы ситуация изменилась в лучшую сторону, – сказала Юлия Белехова. – Если раньше к собственникам не прислушивались, сегодня управляющие компании понимают, что у нас грамотно выстроена вертикаль. Если они не услышат нашего управдома, то управдом обратится в ассоциацию, сначала местную, а если проблема не будет решена – в региональную. Теперь к людям прислушиваются, в этом отношении прогресс очевиден». Юлия Белехова добавила, что жители многоквартирных домов стали чаще обращаться в территориальные отделения Ассоциации по вопросам повышения грамотности в сфере ЖКХ. «Мы раз в месяц принимаем больше 100 человек, потому что они видят реальную возможность получить поддержку, пройти обучение. Грамотный управдом хочет разбираться в том, что происходит, чтобы на равных разговаривать с управляющими организациями. Недавно в Шаховском районе на обучение пришло 150 человек. С одной стороны, мы понимаем, что запрос от людей растет, а с другой стороны, понимаем, что повышаем качество своей работы», – приводятся в материале слова Белеховой. В материале уточняется, что в рамках встречи также обсуждались вопросы, связанные с капитальным ремонтом многоквартирных домов и работой Московского областного единого информационно-расчетного центра (МосОблЕИРЦ).
По окончании мероприятия министр жилищно-коммунального хозяйства Московской области Евгений Хромушин, слова которого передает пресс-служба, отвечая на вопросы журналистов, сообщил об итогах состоявшейся дискуссии. «В прошлом году самым проблемным вопросом, вызывающим негатив, были управляющие организации. В настоящее время мы из «черной зоны» постепенно переходим в «белую». Вопрос управляющих компаний так остро, как раньше, не стоит. Наоборот, сейчас управдомы в отдельных случаях встают на защиту управляющих компаний. Я считаю, что по этому направлению видны положительные изменения, – отметил Евгений Хромушин. – Что касается капитального ремонта, мы переформатировали ситуацию с точки зрения того, что эта функция передана от Минстроя нам. Здесь действительно очень сложная программа, самая большая в Российской Федерации по площади многоквартирных домов. Ее очень трудно реализовывать в отрыве от ЖКХ, от управдомов, от управляющих компаний и от Госжилинспекции. Я думаю, что в текущем году мы эту программу сделаем более понятной людям. По МосОблЕИРЦ у нас есть определенное понимание того как совершенствовать качество услуг. Остальные вопросы будем решать в рабочем порядке».
Новый цех по производству молочной продукции открыли в Одинцовском районе Подмосковья в племхозе «Наро-Осановский», говорится в сообщении пресс-службы министерства инвестиций и инноваций Московской области.
Как уточняется в материале, 14 июня заместитель председателя правительства Московской области – министр инвестиций и инноваций региона Денис Буцаев посетил с рабочим визитом Одинцовский район. «На территории племхоза «Наро-Осановский» состоялось открытие нового цеха по производству молочной продукции. Объем инвестиций составил около 40 миллионов рублей. Увеличен объем производства кисломолочной продукции (творог, сметана, кефир, сыр адыгейский, масло, ряженка) с 5 до 10 тонн в смену», - говорится в сообщении. По словам Буцаева, которые приводятся в материале, благодаря вводу нового цеха сбыт продукции увеличился в три раза. Это пример того, как средний бизнес выстраивает вертикально интегрированную структуру – производство сырья (молочная ферма), переработка сырья и, самое главное, сбыт продукции происходит также через свою сеть пунктов, расположенных в районе. «Таким образом, на каждом этапе коллеги показывают высокую эффективность. Раньше примеры такой структуры мы могли видеть только в крупных компаниях», - отметил глава инвестиционного блока региона. Буцаев отметил опыт Одинцовского района в вопросе организации сбыта продукции местных фермеров. Муниципальные власти оказывают поддержку при размещении нестационарных торговых объектов и предоставляют дополнительные субсидии фермерам. По мнению зампреда, альтернативные виды торговли (фермерские магазины, базары, объекты нестационарной торговли) являются эффективным и гибким инструментом сбыта для местных производителей по сравнению с крупными торговыми сетями.
Как ранее сообщал ряд СМИ, в интеренете появилась видеозапись о том, как к Барвихинскому ОВД друг за другом якобы подъезжают сотрудники полиции на элитных иномарках – Infiniti EХ35 и Q50 и внедорожнике Nissan X-Trail. Кроме этого, в соцсетях распространилась еще одна видеозапись, на которой якобы 26-летняя лейтенант полиции дрифтует на льду в Одинцовском районе. «Информация, размещенная в феврале текущего года на некоторых интернет-ресурсах о том, что якобы четверо сотрудников отдела полиции сельского поселения Барвихинское приезжают на работу на элитных иномарках, а в свободное время занимаются стритрейсингом, не соответствует действительности», - говорится в сообщении. В материале подчеркивается, что по данному факту начальник МУ МВД России «Одинцовское» назначил проведение служебной проверки, по результатам которой указанная в СМИ информация не подтвердилась. Двое из упомянутых в статье граждан никогда не являлись сотрудниками ОВД, а должностей, на которых они якобы состоят, в Барвихинском отделе полиции не существует, отмечается в сообщении. Как добавляется в пресс-релизе, двое сотрудников полиции, указанных в статьях, владеют подержанными автомобилями и никогда не занимались стритрейсингом.
Смотреть на 
