Главгосстройнадзор Подмосковья выявил нарушения на строительной площадке дома в селе Лайково Одинцовского района, говорится в сообщении пресс-службы надзорного органа.
«Инспекторские составы Главгосстройнадзора и Госадмтехнадзора в ходе совместной акции чистоты и порядка «Весна на стройке» выявили нарушения по содержанию стройплощадки и прилегающей территории жилой застройки в селе Лайково Одинцовского района», - говорится в сообщении. В ходе совместного рейда выявлены нарушения правил складирования стройматериалов, изделий, конструкций и оборудования, а также состояния ограждений, добавляется в материале. «Замечания инспекторов вызвало и качество уборки внутриплощадочных дорог и проходов к рабочим местам, пятиметровых зон вокруг места строительства», - отметил начальник регионального надзорного ведомства Руслан Тагиев, его слова приводятся в материале. По всем фактам выявленных нарушений выдано предписание со сроком устранения до 7 апреля. Устранение нарушений взято на контроль надзорными ведомствами, пояснил он.
Компания Urban Group выплатит дольщикам СУ-155 объекта рядом с деревней Лайково Одинцовского района 330 миллионов рублей, также у пайщиков будет возможность взять квартиры вместо денег, сообщил журналистам в пятницу генеральный директор компании Urban Group Андрей Пучков.
Как ранее сообщил министр строительного комплекса Подмосковья Сергей Пахомов, министерство строительного комплекса Московской области, СУ-155 и Urban Group подписали трехстороннее соглашение, регламентирующее ситуацию с обманутыми дольщиками и недостроенными объектами. «В рамках трехстороннего соглашения между Минстроем Подмосковья, СУ-155 и Urban Group, компания Urban Group приняла на себя обязательства в общей сумме на 9,1 миллиарда рублей. Мы завершаем строительство и строим с нуля 12 соцобъектов в пяти муниципалитетах региона. Помимо этого, мы компенсируем 150 обманутым дольщикам деньги, вложенные ими в строительство одного из проектов СУ-155 (рядом с деревней Лайково Одинцовского района - ред.). Объемы этих компенсаций составят 330 миллионов рублей», - сказал Пучков.
Обманутым пайщикам будет дан выбор, они смогу вернуть либо деньги, либо получить квадратные метры соответственно будущим разработанным документам, добавил он. При этом порядка 3,5 миллиардов рублей будут направлены на погашение обязательств СУ-155 перед федеральным бюджетом и банком, отметил Пучков.
Приобрести транспортную карту «Стрелка», объединенную с «Тройкой», с 22 августа можно во всех пунктах продажи «Мострансавто». В Одинцовском районе только за июнь-июль 2016 года картой воспользовались 285 тысяч человек. Об этом сообщил первый заместитель руководителя администрации Одинцовского района Михаил Пайсов.
«Транспортная доступность Москвы и городов Подмосковья для жителей Московской области являются важными факторами. Уровень маятниковой миграции достаточно высок, и в этом смысле карта «Стрелка» помогает решать логистические вопросы более комфортным и экономичным путем», — пояснил Пайсов. На первом этапе проекта купить новую карту можно было только в 16 пунктах продажи «Мострансавто». Расширение зоны реализации карты «Стрелка» с приложением «Тройка» на все существующие пункты предприятия позволит без проблем приобрести ее в привычных местах всем жителям Московской области, совершающим поездки в столицу. Новую карту можно пополнить 20 способами, благодаря чему пассажир может быстро увеличить баланс оптимальным для него способом. Сегодня около 35% жителей Одинцовского района используют безналичную оплату на 52 муниципальных маршрутах. Только в июне ей расплатились 173 тысячи человек, в июле — 112. «Мы прогнозируем значительный рост спроса на транспортную карту, поэтому планируем выпустить дополнительный тираж. В ближайшее время будут проведены конкурсные процедуры по эмиссии еще 100 тысяч карт», — сказал министр транспорта Московской области Михаил Олейник. Единая транспортная карта «Стрелка», которая начала действовать в Московской области с 1 февраля 2015 года, является универсальным средством оплаты во всех видах общественного транспорта Подмосковья. Карту принимают к оплате в более чем 5 тысячах автобусах «Мострансавто» во всех подмосковных городах, а также на транспортных средствах более 200 коммерческих перевозчиков. На нее можно записать билет или абонемент для проезда на более чем 2 тысячах пригородных электричек по всем железнодорожным направлениям. Со 2 июня 2016 года жители Подмосковья могут также приобрести объединенную карту, совмещающую функционалы «Стрелки» и московской «Тройки».
Среднемесячная начисленная зарплата работников подмосковных организаций (по полному кругу организаций) в июле 2019 года составила 54098,5 рублей, по сравнению с июнем 2019 года она уменьшилась на 7,2%, а с июлем 2018 года – возросла на 7,9%, говорится в сообщении пресс-службы Мособлстата.
«Среднемесячная заработная плата работников организаций в январе-июле 2019 года составила 54161,3 рубля (107,3% к аналогичному периоду 2018 года). Среднесписочная численность работников достигла 2249,4 тысячи человек (104,6% к соответствующему периоду прошлого года)», - отмечается в материале.
Значительно выше среднемесячная заработная плата в организациях, занимающихся финансовой и страховой деятельностью – 76489,2 рубля (134,1% к областному уровню среднемесячной зарплаты); профессиональной, научной и технической деятельностью – 71979,4 рубля (129,9% к областному уровню среднемесячной зарплаты); транспортировкой и хранением – 67635,8 рубля (122,8% к областному уровню среднемесячной зарплаты).
Наибольшее увеличение среднемесячной заработной платы к соответствующему периоду прошлого года отмечалось в организациях, занимающихся деятельностью в области культуры, спорта, организации досуга и развлечений – на 17,9%; финансовой и страховой деятельностью – на 16,2%; деятельностью по операциям с недвижимым имуществом – на 14,6%.
В январе-июле 2019 года в организациях Московской области, не относящихся к субъектам малого предпринимательства, трудилось 1705,8 тысячи человек. Это на 4,2% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В целом по данным организациям зарплата работников составила 60180,5 рублей и по сравнению с январем-июлем 2018 года увеличилась на 7,4%.
С начала года стабильно лидирующие позиции по уровню среднемесячной зарплаты в организациях, не относящихся к субъектам малого предпринимательства, занимали городские округа Лобня – 117750,1 рубля, Химки – 82006,1 рубля, Долгопрудный – 77044 рубля. Низкая среднемесячная заработная плата наблюдалась в городском округе Зарайск – 34998,1 рубля.
Наибольшими темпами по отношению к соответствующему периоду прошлого года среднемесячная заработная плата росла в организациях Звенигорода – 119,7%, Балашихи – 114,5% и Волоколамского округа – 112,2%.
Семи перевозчикам общественного транспорта и таксомоторных компаний, у которых выявили многочисленные нарушения по итогам работы за третий квартал 2018 года, направлены предупреждения о необходимости устранения всех нарушений, говорится в сообщении пресс-службы министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
Среди компаний – ООО «Люберецкое транспортное агентство» (Люберцы), Егорьевская городская общественная организация «Спортивный клуб им. Лемешева» (Егорьевск), ООО «Кубинские Автомобильные Перевозки» (Одинцовский район), ООО «Кубинская транспортная компания» (Одинцовский район), ООО «Кубинский Автобусный Парк» (Одинцовский район), ООО «Залесье» (Одинцовский район), ООО «Единая Диспетчерская Служба Такси» (Реутов).
«Перевозчики и заказчики перевозок – администрации муниципалитетов – должны представить в Минтранс региона дорожную карту по исправлению ситуации. Данные компании также должны устранить все нарушения до конца ноября этого года. Их деятельность будет рассмотрена повторно на заседании рабочей группы в конце года. Если нарушения не будут устранены, то будет подниматься вопрос о прекращении их работы», – заявила первый заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Анна Кротова.
По итогам деятельности за третий квартал у данных компаний зафиксировано систематическое нарушение требований по предоставлению данных в региональную навигационно-информационную систему о маршрутах и выходе транспортных средств, нарушения налогового законодательства, правил дорожного движения, отсутствие медицинского освидетельствования водителей и технической проверки автобусов перед выходами на рейс. Также у перевозчиков отсутствует возможность оплаты проезда картами «Стрелка» и банковскими картами. Кроме этого, водители автобусов, задействованные в транспортном обслуживании населения, нарушают расписание и маршрут следования.
