14, 15 и 16 апреля 2020 года движение через ж/д переезд 195 км 10 пк перегона Кубинка-2-Лукино будет перекрываться с 8:00 до 17:00.
На переезде будет проводиться полный комплекс ремонтных работ. В том числе — замена рельсовой решётки, глубокая очистка щебня и укладка новых рельсовых цепей по 2 главному пути.
В эфире «Первого канала» председатель Мосгордумы Алексей Шапошников рассказал о новых мерах, принимаемых в столице в связи с пандемией вируса #COVID-19. Режим самоизоляции в Москве продлен до 1 мая.
Принятые меры:
передвижение на автомобиле по городу теперь разрешено только по одному, исключение — совместная самоизоляция;
нарушителей карантина будут отслеживать по специально созданной базе с фото заразившихся #коронавирусом;
полиция получит право составлять протоколы на нарушителей самоизоляции после соглашения мэрии и #МВД.
Спикер Мосгордумы также уточнил, что доехать до дачи москвичам не запрещается. «Единственное, главное — чтобы вы не нарушали эти самые социальные нормы, чтобы вы не собирались компаниями. Он не может посадить второго, третьего, четвертого. Это будет нарушение полутора метров»,— добавил он. В этом случае водитель будет оштрафован.
Также, по словам господина Шапошникова, нарушением будет появление на улицах города вместе трех и более человек. «У нас нет задачи никого записать в "злостники", но если у подъезда будет сидеть компания из трех человек, это будет нарушение. Им за это грозит штраф в 4 тыс. руб.» — сказал он. За повторное нарушение сумма штрафа увеличивается до 5 тыс.
Как заявили в Главном управлении #МВД по Москве, к 3 апреля составлено 145 протоколов о нарушении самоизоляции.
Напомним, 1 апреля Мосгордума приняла поправки в КоАП о введении штрафов за несоблюдение режима самоизоляции. Также для граждан, находящихся на домашнем лечении или карантине по причине прибытия из стран с неблагоприятном эпидемической обстановкой устанавливается контроль передвижений при помощи системы городского видеонаблюдения и геолокации сотовых операторов.
Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области опубликовало на своем сайте список участков Подмосковных дорог, где за апрель разместят передвижные комплексы фотовидеофиксации, говорится в сообщении пресс-службы ведомства.
«Передвижные комплексы фотовидеофиксации ежемесячно меняют место дислокации, перемещаясь на наиболее интенсивные и аварийные участки дорог», – отмечается в материале.
На интерактивной карте отмечены все стационарные комплексы для установки в апреле. Карта доступна для пользователей с момента введения системы в 2017 году. Для удобства автомобилистов каждый месяц публикуют список передвижных комплексов.
участков дорог для установки передвижных комплексов ФВФ в апреле.pdf
Пассажиропоток в пригородных электропоездах Московской области сократился на 64% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«В утренний час-пик 31 марта с 07.00 до 09.00 наполненность вагонов поездов в среднем составила 27%. При этом, на Ярославском, Горьковском и Павелецком направлениях пассажиропоток снизился на 40-50%», - говорится в сообщении.
В ведомстве отметили, что пригородный железнодорожный транспорт работает по обычному графику. Расписание не изменили для соблюдения дистанции между пассажирами.
Жителям Подмосковья и Москвы необходимо соблюдать режим самоизоляции и не посещать общественные места без крайней необходимости на период нерабочей недели.
Пассажиропоток в автобусах Московской области сократился на 74% по сравнению с началом марта, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья
«На электричках число пассажиров сократилось на 59% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года», - говорится в сообщении.
При этом на маршрутах между Московской областью и Москвой пассажиропоток снизился на 76% в сравнении с аналогичным периодом 2019 года. В общественном транспорте Подмосковья на утро 30 марта зафиксировано снижение числа учащихся и студентов на 99% и льготных категорий граждан, старше 65 лет – на 98%.
Кроме того, на 70% снизился пассажиропоток в аэропортах Московской области – Домодедово, Шереметьево и Жуковский.
В пресс-службе напомнили, что в Московской области в целях предотвращения распространения коронавирусной инфекции до 14 апреля введены ограничения бесплатного проезда на автобусах, электричках и метро для пожилых людей старше 65 лет, студентов вузов и колледжей, а также для школьников с пятого по одиннадцатый классы.
Кроме того, жителям области и Москвы рекомендовано не посещать общественные места без крайней необходимости на период нерабочей недели, с 30 марта по 5 апреля.
Строители приступили к устройству фундаментов и свай под опоры путепровода через Северный обход Одинцова, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Сооружение строится в рамках реализации новой дороги на участке Рублевский проезд — Новый выход на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва — Минск», — говорится в сообщении.
Новая автодорога снизит поток транзитного транспорта в Немчиновке и Ромашкове, а также обеспечит выезд из микрорайона Трехгорка на Серверный обход Одинцова в сторону Москвы.
«Протяженность путепровода через Северный обход Одинцова составит 94,8 метра. Также строители ведут работы по устройству земляного полотна основного хода дороги и выносу инженерных коммуникаций, попадающих в зону производства работ, — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик. — В рамках проекта планируется строительство двух транспортных развязок. Протяженность новой дороги с подходами составит 4,2 километра».
На дороге планируется установить шумозащитные экраны, новые инженерные коммуникации и наружное освещение. Перспективная пропускная способность — 20 тысяч автомобилей в сутки.
После строительства дороги для водителей появится альтернативная возможность объехать пробку на Минском шоссе.
Проект реализуют по поручению губернатора, которое он дал во время обращения к жителям в феврале 2018 года.
Контракт на строительство заключен в июле 2019 года. Окончание основных работ запланировано четвертый квартал 2020 года.
В 2020 году в Одинцово на автомобильных дорогах общего пользования местного значения будет заменено 77 светофоров и обустроено 28 консолей со светодиодными лентами. Также на нерегулируемых пешеходных переходах на Можайском шоссе установят 4 мигающих светофора и проведут реконструкцию 3-х светофорных объектов.
«Основной этап работ в 2020 году будет осуществляться на Можайском шоссе, где как раз наблюдается наибольшее скопление машин и пешеходов в Одинцово. В этом году мы обновим 77 светофоров и на 4-х нерегулируемых пешеходных переходах установим светофоры для обеспечения безопасности жителей», — отметил Андрей Иванов.
Добавим, что дополнительная светодиодная подсветка светофора привлекает внимание водителей и пешеходов, что повышает безопасность дорожного движения. Подобное световое решение — эффективный фактор, сдерживающий пешехода и водителя от возможного нарушения правил дорожного движения.
Увеличение тарифов на проезд по транспондеру через ПВП 6.9 км (Одинцово -> Москва) с 15 апреля 2020 года
Уважаемые Пользователи! Информируем вас о том, что с 15 апреля 2020 года будут изменены тарифы на проезд ПВП 6.9 км. с использованием трансподера Главная Дорога.
По направлению в Москву( на примере типа ТС1):
С 07:00 до 13:00 - 200Р
По направлению из Москвы(на примере типа ТС1):
С 16:00 до 22:00 - 200Р
Стоимость проезда по дневным тарифам на ПВП-13,4 км и ПВП-17,7 км не меняется.
Пригородные поезда переходят на летнее расписание, для удобства пассажиров назначили 17 дополнительных электропоездов, два из них начнут курсировать в апреле, говорится в сообщении пресс-службы АО «Центральная ППК».
Маршруты восьми поездов изменились, при этом скорректировали периодичность курсирования еще 12 пригородных поездов. 17 дополнительных поездов назначили для удобства пассажиров.
«На Горьковском направлении назначается один поезд № 7084 Москва – Владимир по субботам (с 25 апреля), отправление в 09:38. Периодичность курсирования поезда №7111 Железнодорожная – Москва изменится: он будет ходить с понедельника по субботу (с 25 апреля), отправление в 08:25», – говорится в сообщении.
На Казанском направлении назначается семь поездов, изменится маршрут следования и периодичность курсирования трех поездов, изменится маршрут следования поезда №6806 Москва – Куровская (поезд проследует до станции Черусти, время отправления 07:04), изменится периодичность курсирования двух поездов – № 6503 и № 6552 (Ипподром – Москва отправится в 04:49, Москва – Ипподром – в 12:43).
На Киевском направлении по выходным будут курсировать пять новых поездов (из Москвы в Кресты и обратно, из Малоярославца в Москву, из Москвы в Калугу и обратно). Изменится периодичность курсирования пяти поездов (из Лесного городка в Москву и обратно, из Москвы в Нару и обратно, из Апрелевки в Москву). Изменится маршрут поезда №6485 Москва – Нара. Будет курсировать №6383 Москва – Малояровславец.
На Павелецком направлении назначают два поезда: №6993 Москва – Яганово, отправление в 16:05, №6994 Яганово-Москва, отправление в 19:01. Вместо №6391 Москва – Михнево будет следовать №6991 Москва – Яганово, отправление в 07:05. Вместо №6392 Михнево-Москва будет следовать №6992 Яганово – Москва, отправление в 09:57. Изменится периодичность курсирования одного поезда и маршрут одного поезда (№6923 и №6904).
На Савеловском направлении по выходным будут курсировать два дополнительных электропоезда: №6354 Москва-Савелово, отправление в 15:31 №6361 Савелово – Москва, отправление 18:19.
#ЦППК просит пассажиров учитывать данную информацию при планировании поездок. Ознакомиться с актуальным расписанием движения пригородных поездов можно на официальном сайте компании, на железнодорожных станциях и остановочных пунктах, а также в мобильном приложении «Расписание и билеты ЦППК».
На четырех участках дорог регионального значения в Истре, Чехове, Одинцовском, Орехово-Зуевском округах снизят максимально допустимую скорость для повышения безопасности пешеходов, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Для снижения аварийности и повышения безопасности дорожного движения с 16 марта будет ограничен скоростной режим на четырех участках дорог до 70 и 50 километров в час. Для контроля скорости в городских округах Истра, Одинцовский, Орехово-Зуевский и Чехов будут установлены комплексы фотовидеофиксации и соответствующие дорожные знаки», – сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
До 50 километров в час ограничат скорость на дороге «М-2 Крым – Троицкое – Добрыниха» с 0,5 по 1,5 километра вблизи деревни Дмитровка городского округа Чехов.
Ограничение скоростного режима в 70 километров в час появится в районе СНТ «Жаворонки» Одинцовского округа на участке Можайского шоссе с 35,7 по 35,8 километра, на Волоколамском шоссе с 60,1 по 60,9 километра в Истре и селе Лучинское городского округа Истра. Также до 70 километров в час снизят скорость вблизи города Дрезна Орехово-Зуевского округа на втором километре «“ММК – Ликино-Дулево” – объезд города Дрезна».
В целях соблюдения правил дорожного движения и предотвращения типовых аварийных ситуаций Минтранспорта Подмосковья регулярно проводит комплекс мероприятий на автомобильных дорогах. В 2019 году скоростной режим был снижен на 73 участках региональных дорог в 34 муниципалитетах.
В пресс-службе отметили, что в этом году для повышения безопасности пешеходов и автомобилистов запланировано установить 1,5 тысячи искусственных неровностей, 350 новых светофоров, построить около 300 километров новых линий наружного освещения и не менее 250 километров тротуаров, оборудовать 500 пешеходных переходов направленной подсветкой. Для ликвидации встречных столкновений и опрокидываний установят не менее 100 километров тросового ограждения, обустроят барьерным ограждением и знаками порядка 700 опасных поворотов и спусков-подъемов, а также установят более 100 тысяч светоотражающих катафотов.
В сообщении отметили, что проводимые мероприятия оказывают положительный эффект и позволяют предотвратить многие виды дорожных аварий. Согласно задачам нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» к 2024 году необходимо снизить количество мест концентрации ДТП в два раза по сравнению с 2017 годом, а также достичь показателя смертности от ДТП, не превышающего четыре человека на 100 тысяч населения.
Минтранс Московской области на официальном сайте опубликовал программу ремонта автодорог на 2020 год. В программе представлен адресный перечень участков дорог регионального и муниципального значения, а также тротуаров.
«В Одинцовском городском округе в 2020 году по региональной программе запланирован значительный объем дорожных работ. Ремонт пройдёт на региональных трассах «Звенигород — Аксиньино — Николина Гора» — Козино; Звенигород — Ершово — Борисково; Шихово — Шарапово — Кубинка и других. Среди муниципальных дорог, подлежащих ремонту — улицы Маршала Жукова, Говорова, Пролетарская и Ново-Спортивная в Одинцово, Молодёжный проезд и улица 2-я Советская в Голицыно, участок Красногорского шоссе», — уточнил Андрей Иванов.
С полным перечнем участков дорог и тротуаров, вошедших в областную программу, можно ознакомиться на сайте областного Минтранса и Администрации Одинцовского городского округа.
Всего в 2020 году в Московской области запланирован ремонт порядка 1800 дорог общей протяженностью более двух тысяч километров. Из них примерно 420 дорог имеют региональное значение. Их длина составляет 1,5 тысячи километров.
Участок проспекта Генерала Дорохова (Южный дублер Кутузовского проспекта) от ул. Минская до Третьего транспортного кольца (ТТК) планируется открыть в конце этого года, сообщил журналистам руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Рафик Загрутдинов писал(а):
«Мы находимся в активной фазе строительства, это очень важный участок для города. В декабре участок от улицы Минская до ТТК мы завершим».
В сентябре 2019 года был открыт первый участок – от МКАД до Аминьевского шоссе. Последний отрезок от Минской улицы до ТТК планируется запустить до конца года.
С запуском новой магистрали разгрузятся Кутузовский и Мичуринский проспекты на 30%.
Губернатор Московской области Андрей Воробьёв отозвал разрешение на строительство платной эстакады в Саввинской слободе. На сегодняшний момент стройка остановлена. Именно это на встрече с инициативными местными жителями озвучил глава Одинцовского городского округа Андрей Иванов.
«Губернатор Московской области Андрей Воробьёв принял решение об остановке строительства платной эстакады в Саввинской слободе до окончания публичных слушаний. Окончательное решение о дальнейшей судьбе этого инфраструктурного объекта будет принято только после открытого публичного обсуждения!», — подчеркнул Андрей Иванов.
Встреча главы Одинцовского округа Андрея Иванова с жителями села Саввинская слобода проходила в понедельник 2 марта в местном доме культуры.
ГК «Автодор» планирует в 2020 году отремонтировать более 80 километров трассы М1 «Беларусь». Дорожниками предстоит заменить старое покрытие на новое с использованием современных укрепляющих добавок, обустроить водоотводы с проезжей части и отремонтировать обочины.
«Помимо перечисленных объемов работ будут также установлены новые дорожные знаки и нанесена необходимая разметка. На территории нашего муниципалитета под ремонт попадут участки трассы с 17-го по 32-й километр. Ещё одним крупным объектом ремонтной кампании 2020 года станет Молодогвардейская развязка, которая имеет ключевое значение для транспортной системы Одинцовского округа и всего Московского региона. Она соединяет МКАД и северный обход Одинцово», — добавил Андрей Иванов.
Помимо территории Одинцовского округа, работы на участках трассы М1 будут вестись и в Смоленской области. Из-за аномально тёплой погоды ремонтный сезон в Центральном округе начнётся значительно раньше обычных сроков.
Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области опубликовало перечень участков дорог Подмосковья, где в марте будут размещены передвижные комплексы фотовидеофиксации, сообщает пресс-служба ведомства.
«Передвижные комплексы фотовидеофиксации ежемесячно меняют место дислокации, перемещаясь на наиболее интенсивные и аварийные участки дорог», - говорится в сообщении
В пресс-службе напомнил, что в Подмосковье с начала 2020 года сохраняется аварийность. С начала года в 2 раза увеличилось число нарушений ПДД водителями по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Стационарные комплексы отмечены на интерактивной карте, которая доступна для пользователей с 2017 году. Для удобства автомобилистов ежемесячно публикуется также список передвижных комплексов.
В рамках реализации губернаторской программы «Светлый город» в Одинцовском городском округе в 2020 году будет отремонтировано и установлено 272 светильника, 173 опор освещения и заменено более 9 километров кабеля.
«Вопрос уличного освещения крайне остро стоит у наших жителей. Мы видим это по обращениям в #Добродел и комментариям в социальных сетях — большое количество жалоб приходит именно по этой теме. Поэтому все работы по устройству и ремонту электросетевого хозяйства необходимо выполнить в срок», — сказал Андрей Иванов.
Добавим, что по программе «Светлый город» в поселке Бутынь установят 48 новых светильников, в поселке Заречье — 69, в деревне Малые Вяземы — 95 и на Петровском шоссе 34. Также в Одинцово установят 36 светильников по улицам Триумфальная и Глазынинская — 20 и 16 соответственно.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по строительству участков пятого пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) А-113.
Этот пусковой комплекс проходит через Одинцовский, Истринский, Солнечногорский и Наро-Фоминский районы Московской области.
Планируется построить обходную дорогу от поселков Захаровское и Большие Вяземы с реконструкцией Ямской улицы.
Для обеспечения транспортных связей по ходу трассы и сооружения подъездных путей для обслуживания очистных сооружений построят необходимые участки пересечения и примыкания. На пересечении с дорогой А-107 возведут транспортную развязку.
Проектные решения включают строительство еще трех развязок, устройство остановок и пешеходных переходов, установку светофоров, монтаж барьерных ограждений, наружного освещения и шумозащитных экранов.
Напомним, строительство #ЦКАД началось в 2014 году. По данным «Автодора», длина кольца составит 336,456 км.
Четырехполосная трасса пройдет приблизительно в 50 км от МКАД параллельно Малому и Большому московским кольцам (Малая и Большая бетонка) и разгрузит Москву от транзитного грузового транспорта.
Со 2 марта Московская железная дорога и компания-перевозчик АО «ЦППК» продлят маршруты некоторых пригородных поездов до Звенигорода и Можайска, говорится в сообщении пресс-службы Московской железной дороги.
«Так, пригородный поезд №6195 сообщением Вербилки – Голицыно проследует до Звенигорода, куда будет прибывать в 18:40, без остановки на платформе #Жаворонки. Электричка №6208 до Икши, которая раньше отправлялась из #Голицыно, станет выходить на маршрут в 19:30 из Звенигорода», – отмечается в материале.
Двум электричкам продлят маршрут на участке Голицыно – #Можайск. Пригородный поезд №6213 Икша – Голицыно будет ездить до Можайска, куда будет прибывать в 21:45. Электричка №6226 Голицыно – Дмитров станет выходить в рейс в 22:04 из Можайска.
Также пустят дополнительный поезд №6550 Голицыно – Москва-Смоленская который будет отправляться в 22:21, а прибывать в 23:23.
Московская железная дорога просит пассажиров ознакомится с расписанием пригородных поездов. Посмотреть его можно на вокзалах и остановочных пунктах, на официальном сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам» и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».
С 17 февраля 2020 года еще на 80 улицах в Москве ввели платную парковку. Большинство новых улиц с платной парковкой расположены в территориальных зонах от Садового кольца до Третьего транспортного кольца (в районах Беговой и Таганский), и от ТТК до Московской кольцевой автодороги (районы Северное и Южное Тушино, Беговой, Люблино, Басманный, Нагатино-Садовники, Марьина Роща, Новогиреево, Соколиная гора, Даниловский). Также платная парковка появилась за МКАД – в районах Митино и Внуково. Стоимость парковки составляет от 60 до 40 рублей за час в парковочной зоне от Садового кольца до ТТК, в остальных – действует пониженный тариф 40 рублей. На каких улицах теперь нужно платить за парковку, смотрите в инфографике.
О достоинствах и недостатках московского шоссе читайте в материале.
Короткое Можайское шоссе является одним из самых современных в Москве — и одним из самых «пафосных», ведь оно переходит в Кутузовский проспект. Несмотря на скоростную эстакаду, на других участках шоссе регулярно возникают проблемы с движением. Корреспондент узнал у экспертов-автомобилистов, какие участки дороги самые проблемные, когда на Можайку лучше не выезжать и почему продолжение шоссе имеет репутацию «дороги смерти».
В сентябре 2014 года на Можайском шоссе открылась почти двухкилометровая эстакада — самая большая не только в Москве, но и в Европе. Ее возвели всего за год. Этот проект стал гордостью московских чиновников: на скоростную бессветофорную эстакаду с опорами до пяти метров в высоту планировалось перевести весь транзитный трафик. Проще говоря, там должны были ехать водители, которым нужно просто попасть в центр Москвы или уехать оттуда. А на первом, наземном уровне оставался весь местный трафик со светофорами и автобусами. Концептуально это и сегодня очень современное решение.
«Казалось бы, все правильно: на одном из самых загруженных направлений столицы появилась скоростная, современная эстакада, — говорит в беседе с координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов. — Вот только в районе дома №15 по направлению в Москву она неожиданно заканчивается светофором. Причем не простым, а на ручном управлении сотрудника ГИБДД».
По словам Шкуматова, причина столь странного решения — в развязке Рублевского шоссе и Кутузовского проспекта, по которой то и дело проезжают VIP-кортежи. Поэтому нередко, ради проезда спецмашин, для остальных водителей на Можайском шоссе включают красный свет — порой на пять минут, а то и дольше. И такая ситуация повторяется несколько раз и утром, и вечером.
Проспект с дурной репутацией
Между тем проблемы есть не только на Можайском шоссе, но и на примыкающем к нему Кутузовском проспекте, где до сих пор не появился отбойник между полосами. Такое ограждение препятствовало бы вылетам на встречную полосу и лобовым столкновениям.
«Отбойник на Кутузовском обязательно должен быть: это прописано в ГОСТ как необходимый элемент скоростной магистрали с 10 полосами, — говорит координатор общественного движения «Автомобилисты Москвы» Леонид Антонов. — Но его на проспекте нет, несмотря на требования как ГОСТ, так и автомобилистов Москвы. А потому Кутузовский среди московских вылетных магистралей носит печальное звание «дороги смерти».
По словам эксперта, из-за отсутствия отбойника аварии на Кутузовском проспекте нередко заканчиваются гибелью водителей.
По мнению автомобилиста, определенным решением стало строительство дублера Кутузовского проспекта, что помогло распределить потоки. Однако безопасность движения по-прежнему вызывает вопросы.
Досадный просчет
Несмотря на светофор с московского конца Можайского шоссе, эстакада делает трассу одной из самых беспроблемных в столице. Из-за отсутствия светофоров на эстакаде затруднений на ней почти не бывает — разве что в случае аварий. Как отмечает Леонид Антонов, если бы все московские вылетные магистрали были сделаны так же, как эстакада Можайского шоссе, в столице не было бы проблем при движении ни в центр, ни из центра. Но, как и все хорошее, эстакада заканчивается почти у МКАД — и тут начинаются проблемы.
«То ли денег не хватило, то ли вмешались какие-то иные факторы, но эстакада-дублер Можайского шоссе вливается в саму Можайку примерно за 200 метров до поста ДПС по направлению в область, — говорит Петр Шкуматов. — Потоки смешиваются. Те, кто едут по основному ходу Можайского шоссе, начинают уходить в сторону развязки на МКАД, и одновременно их начинает теснить поток с дублера».
По мнению Шкуматова, такая ситуация возникает потому, что примерно 200 метров дублера банально не достроены, а для этого нужно было бы всего лишь снести или перенести заправку и пост #ДПС.
«Сегодня этот пост вообще не функционирует, но из-за него на Можайке сужение в четыре полосы. В итоге на этом участке нередко возникают заторы, особенно при интенсивном движении. Хотя на противоположном конце эстакады все сделано вполне корректно», — отмечает эксперт.
Досадный просчет
Если смотреть на кусочек Можайского шоссе, который находится на территории Московской области, то там происходит странная история. В основной ход вылетной магистрали вливается чуть ли не пять потоков с разных направлений МКАД и, главное, через несколько десятков метров еще и местная улица — Амбулаторная.
«Ко всему прочему, водители там же пытаются заехать в большой ТЦ «Можайский Двор», сворачивая туда из второго и третьего рядов и мешая движению со МКАД. Это, фактически, убивает все движение.
Возникает эффект не просто бутылочного, а супербутылочного горлышка», — говорит Петр Шкуматов. Кроме того, как отмечает Леонид Антонов, на участке от МКАД до Одинцова дорожники постоянно что-то ремонтируют — и Можайское шоссе за пределами Москвы сразу превращается в почти круглосуточную глухую пробку.
«По-хорошему, схему движения там надо переделывать, — считает Шкуматов. — Местная дорога такой категории, как Амбулаторная улица, никак не должна напрямую примыкать к Можайскому шоссе. А в ТЦ «Можайский Двор» водители должны заезжать по местной дорожной сети, через правый поворот и обратное движение. Транзитный, основной трафик должен быть отгорожен от таких вещей».
По мнению эксперта, от Амбулаторной улицы на другую сторону Можайки можно было бы возвести небольшую эстакаду. А если это слишком дорого, разумно было бы превратить уже существующие улицы в полноценный дублер шоссе за пределами МКАД.
Можайский парадокс
Шкуматов отмечает, что в целом Можайское шоссе — странный объект, хоть на первый взгляд оно и сделано в соответствии с современными представлениями о разделении трафика.
«По факту проект оказался просто не доделан: с одной стороны он ограничен супербутылочным горлышком, а с другой — светофором на ручном управлении сотрудника #ГИБДД», — говорит эксперт.
Похожего мнения придерживается и координатор общественного проекта «Движение» Андрей Орел. По его словам, водители столичного региона долго терпели неудобства, пока шла реконструкция Можайского шоссе. Когда же она закончилась, движение на вылетной магистрали хоть и стало лучше, но до идеала ему по-прежнему далеко. К примеру, никуда не делись проблемы на пересечении со #МКАД.
«Вроде дорожники что-то сделали, вроде все красиво и интересно, но должного эффекта водители так не получили», — заключает Орел.